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PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
Suspension pneumatique
(ACS)
Grâce à ce système, le conducteur n'a
qu'à appuyer sur un bouton pour ré-
gler les suspensions avant et arrière
simultanément. Lorsqu'on change le
réglage de la suspension ACS, la pres-
sion d'air dans les amortisseurs avant
et arrière change pour permettre la
modification du réglage.
REMARQUE: La suspension ACS est
fonctionnel mais NE PEUT s'autorégler
à moins que le moteur soit en marche,
même si la clé de contact est à la posi-
tion ON et ON avec feux.
Voici les réglages qu'offre la suspen-
sion.
RÉGLAGES DE LA SUSPENSION ACS
CONFORT
RÉGLAGE
CONDUITE
ACS 1
Le plus souple
ACS 2
Souple
ACS 3
Semi-souple
ACS 4
Semi-ferme
Ferme avec
ACS 5
garde au sol
Le plus ferme
ACS 6
avec garde
au sol
Lorsqu'on circule sur terrain boueux ou
détrempé, utiliser le réglage ACS 5 ou
6 pour maximiser la garde au sol et ac-
croître la performance dans ces condi-
tions ou pour franchir des obstacles.
Dès que le véhicule est utilisé sur des
sentiers réguliers, abaisser le réglage
ACS. Consulter le tableau
DE LA SUSPENSION ACS
TYPE DE
DE
CONDUITE
Sur sentier
Sur sentier avec
charge
Dans la boue
épaisse
RÉGLAGES
ci-dessus.
Vérifier le courant de l'eau avant de
tenter de traverser un plan d'eau. Ne
jamais circuler là où le courant est fort.
Avant de traverser un plan d'eau, en
vérifier la profondeur. S'assurer que le
niveau de l'eau ne dépasse jamais les
pneus.
Toujours ajuster le réglage ACS
de la suspension en fonction de la
charge, du type de conduite et de
la vitesse. Suivre les recomman-
dations ci-dessus concernant le
transport d'une charge sur le véhi-
cule.
Pour que le réglage actuel s'affiche,
procéder comme suit:
1. Appuyer sur le bouton sélecteur
plusieurs fois jusqu'à ce que le mes-
sage AIR_SUSP s'affiche.
2. Vérifier l'indicateur multifonctionnel
pour voir le réglage actuel.
vmo2010-004-005_b
1. Bouton sélecteur
2. Message AIR_SUSP affiché
3. Réglage actuel (lecture du transducteur de
pression)
4. Réglage demandé (position de réglage)
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AVERTISSEMENT
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