MESSAGES DE L'AFFICHAGE MULTIFONCTIONNEL
MESSAGE
INVALID KEY
PARK BRAKE
LO BATT
HI BATT
LOW OIL
(1)
HI TEMP
LIMP HOME
CHECK ENGINE
MAINTENANCE
SOON
(2)
NO ECM
COMMUNICATION
AIR FAULT
DPS FAULT
AVIS
(1)
Si le voyant ne s'éteint pas aussitôt le moteur démarré, arrêter le
moteur. Vérifier le niveau d'huile du moteur. Remplir au besoin. Si le niveau
d'huile est normal, s'adresser à un concessionnaire Can-Am autorisé. Ne
pas utiliser le véhicule tant qu'il n'est pas réparé.
(2)
Le message doit être effacé par un concessionnaire Can-Am autorisé.
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VOYANT(S)
ALLUMÉ(S)
Anomalie moteur
Frein de
stationnement
Anomalie moteur
Anomalie moteur
Anomalie moteur
Anomalie moteur
Anomalie moteur
Anomalie moteur
Anomalie moteur
Anomalie moteur
Anomalie moteur
Anomalie moteur
Signifie qu'on a utilisé une mauvaise clé de contact. Utiliser
la clé destinée à ce véhicule.
Il se peut également que la clé présente un mauvais contact.
Enlever et nettoyer la clé.
Signifie que le frein de stationnement est actionné depuis plus
de 15 secondes (en circulant).
Signifie que la tension de la batterie est faible. Vérifier la ten-
sion de la batterie et le système de charge.
Signifie que la tension de la batterie est élevée. Vérifier la
tension de la batterie et le système de charge.
Signifie que la pression d'huile du moteur est basse. Arrêter
immédiatement le moteur et vérifier le niveau d'huile.
Signifie que le moteur surchauffe. Voir la section
CHAUFFE DU MOTEUR
PANNES
.
Signifie qu'il y a une panne importante au niveau du moteur et
qu'elle peut compromettre son fonctionnement normal. Noter
aussi que le voyant d'anomalie de moteur clignote. Voir la
DIAGNOSTIC DES PANNES
section
Signifie qu'il y a une panne au niveau du moteur. Noter aussi
que le voyant d'anomalie de moteur reste allumé. Voir un
concessionnaire Can-Am autorisé.
Signifie qu'il est temps de faire effectuer l'entretien pério-
dique. Voir un concessionnaire Can-Am autorisé.
Signifie qu'il y a une erreur de communication entre l'indica-
teur et le module de commande du moteur (ECM). Communi-
quer avec un concessionnaire Can-Am autorisé.
Signifie que la suspension ACS ne fonctionne pas adéquate-
ment. Voir un concessionnaire Can-Am autorisé.
Signifie que le DPS (système de servodirection dynamique)
ne fonctionne pas correctement. Voir un concessionnaire
Can-Am autorisé.
DESCRIPTION
DIAGNOSTIC DES
dans la rubrique
pour en savoir davantage.
SUR-