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33ZZ0600_BF75-100A_FR.book Page 121 Thursday, September 7, 2017 9:21 PM
Système de protection du moteur
<Systèmes d'avertissement de
pression d'huile moteur, surchauffe,
séparateur d'eau, PGM-FI et
alternateur>
Si la pression d'huile moteur chute et/
ou le moteur chauffe, un (ou les deux)
système(s) d'alerte peuvent s'activer.
Lors de l'activation, le régime moteur
diminue progressivement, le témoin de
pression d'huile S'ÉTEINT et le témoin
de surchauffe S'ALLUME.
Un signal sonore continu retentit sur
tous les types de moteurs.
Il n'est pas possible d'augmenter le
régime moteur par une ouverture plus
grande de la commande des gaz tant
que le dysfonctionnement n'est pas
corrigé.
Lorsque le mauvais fonctionnement est
corrigé, le régime moteur augmente
progressivement.
Si le moteur chauffe, il s'arrête dans les
20 secondes suivant la limitation du
régime moteur par le système de
protection du moteur.
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Les systèmes d'avertissement PGM-FI,
d'alternateur, pression d'huile,
surchauffe et contamination d'eau sont
activés comme il est indiqué dans le
tableau suivant.
En cas d'utilisation d'un panneau de
commande sans témoins à montage sur
panneau ou à montage sur console,
vérifier les témoins affichés sur un
appareil compatible NMEA2000.
TÉMOIN DE
TÉMOIN DE
CHARGE DE
PRESSION
L'ALTERNATEUR
D'HUILE (VERT)
(ROUGE)
TÉMOIN DE
TÉMOIN
SURCHAUFFE
PGM-FI
(ROUGE)
(ROUGE)
(avertisseur sonore interne)
(Type H)
FONCTIONNEMENT
TÉMOIN DE
TÉMOIN DE CHARGE
PRESSION
DE L'ALTERNATEUR
D'HUILE (VERT)
(ROUGE)
TÉMOIN
TÉMOIN DE
SURCHAUFFE
PGM-FI
(ROUGE)
(ROUGE)
ALARME SONORE
(Type R1)
TÉMOIN DE
TÉMOIN DE
CHARGE DE
PRESSION
L'ALTERNATEUR
D'HUILE
(ROUGE)
(VERT)
TÉMOIN DE
TÉMOIN
SURCHAUFFE
PGM-FI
(ROUGE)
(ROUGE)
(Types R2, R3)
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