Table des Matières
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FONCTIONNEMENT
Système de protection du moteur
<Pression d'huile moteur,
surchauffe, contamination d'eau,
systèmes d'alerte PGM-FI et ACG>
TEMOIN DE
PRESSION
D'HUILE (VERT)
TEMOIN DE
SURCHAUFFE
VIBREUR
(ROUGE)
D'ALERTE
(Type R1)
Si la pression d'huile moteur chute et/
ou le moteur surchauffe, un ou les
deux systèmes d'avertissement
peuvent être activés.
À l'activation, la vitesse du moteur
diminue progressivement et l'huile
témoin de pression s'éteint et le
témoin de surchauffe rouge s'allume.
Un signal sonore continu s'activera
70
TEMOIN DE
PRESSION
D'HUILE (VERT)
TEMOIN
D'ALTERNAT
EUR (ROUGE)
VIBREUR
D'ALERTE
TEMOIN DE
SURCHAUFFE
TEMOIN
(ROUGE)
PGM-FI
(ROUGE)
au type de commande à distance.
Le régime moteur ne peut pas être
augmenté tant que le mauvais
fonctionnement n'est pas corrigé.
Lorsque le mauvais fonctionnement
est corrigé, le régime moteur
augmente progressivement.
TEMOIN
D'ALTERNATEUR
(ROUGE)
TEMOIN
PGM-FI
(ROUGE)
(Types R2, R3)
Si le moteur surchauffe, il s'arrête
dans les 20 secondes après que le
système de protection du moteur a
limité le régime moteur.
Chaque système d'alerte de PGM-FI,
ACG, pression d'huile, surchauffe et
contamination d'eau est activé comme
décrit dans le tableau suivant.
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