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Un entretien et des réglages
périodiques sont importants pour
maintenir le moteur hors-bord en
son meilleur état de fonctionnement.
Le contrôle et l'entretien doivent être
faits selon le CALENDRIER
D'ENTRETIEN.
ATTENTION
Éteindre le moteur avant de
procéder à tout type d'entretien.
Si le moteur doit tourner, veiller
à ce que la zone soit bien aérée.
Ne jamais faire tourner le moteur
dans un lieu fermé ou confiné.
Les gaz d'échappement contiennent
monoxyde de carbone, l'exposition
à ce gaz peut entraîner une perte de
conscience et même la mort.
Avant de mettre le moteur en
marche, reposer le capot moteur
s'il a été déposé. Verrouiller
solidement le loquet du capot
moteur (voir page 38).
REMARQUE
• Si le moteur doit fonctionner,
s'assurer que le niveau de l'eau
soit au moins à 100 mm au-dessus
de la plaque anticavitation ; dans
le cas contraire, la pompe à eau
risque de ne pas être
suffisamment alimentée en eau
de refroidissement, entraînant
une surchauffe du moteur.
• Utiliser uniquement les pièces
Honda Genuine ou des pièces
équivalentes pour l'entretien ou la
réparation. L'utilisation de pièces
de remplacement de qualité
différente risque d'endommager
le moteur du hors-bord.
12. ENTRETIEN
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