Table des Matières
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Système de protection du moteur
〈
Systèmes d'avertissement de pression
d'huile moteur, surchauffe, séparateur
d'eau, PGM-FI et alternateur
TEMOIN DE
TEMOIN
PRESSION D'HUILE
D'ALTERNATEUR
(VERT)
(ROUGE)
TEMOIN DE
SURCHAUFFE
(ROUGE)
RONFLEUR
(Type R1)
Si la pression d'huile moteur chute et/ou le
moteur surchauffe, un ou les deux systèmes
d'avertissement peuvent être activés.
Lors de l'activation, le régime moteur
diminue progressivement, le témoin de
pression d'huile vert s'éteint et le témoin de
surchauffe rouge s'allume. Un signal sonore
continu se fait entendre sur tous les types.
〉
TEMOIN DE
PRESSION D'HUILE
(VERT)
RONFLEUR
TEMOIN DE
TEMOIN PGM-FI
SURCHAUFFE
(ROUGE)
(ROUGE)
Le régime moteur ne peut pas être augmenté
tant que le mauvais fonctionnement n'est pas
corrigé.
Lorsque le mauvais fonctionnement est
corrigé, le régime moteur augmente
progressivement.
TEMOIN
D'ALTERNATEUR
(ROUGE)
TEMOIN PGM-FI
(ROUGE)
(Type R2, R3)
FONCTIONNEMENT
COMPTE-TOURS NUMERIQUE
TEMOIN D'ALTERNATEUR
TEMOIN DE
PRESSION D'HUILE
TEMOIN DE SURCHAUFFE
TEMOIN PGM-FI
Si le moteur surchauffe, il s'arrête dans les 20
secondes après que le système de protection
du moteur a limité le régime moteur.
Les systèmes d'avertissement PGM-FI,
d'alternateur, pression d'huile, surchauffe et
séparateur d'eau sont activés comme il est
indiqué dans le tableau suivant.
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