Table des Matières
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Si l'angle d'assiette est incorrect la
manoeuvrabilité du bateau sera
instable.
Ne pas changer de cap
excessivement lorsqu'il y a de
fortes vagues car il pourrait en
résulter un accident.
Un angle d'assiette excessif peut
provoquer un phénomène de
cavitation et l'emballement de
l'hélice; un relevage excessif du
moteur hors-bord risque
d'endommager la pompe à turbine.
Réduire l'angle d'assiette sur les virages à
grande vitesse pour réduire la possibilité
de cavitation de l'hélice.
Un angle d'assiette inapproprié du moteur
hors-bord peut entraîner une direction
instable.
ASSIETTE DU MOTEUR HORS-BORD
TROP BASSE
ASSIETTE DU MOTEUR HORS-BORD
CORRECTEMENT REGLEE
Lors de croisière:
(A)
Par vent fort, abaisser légèrement le moteur hors-bord pour faire descendre l'étrave et
améliorer la stabilité du bateau.
(B)
Par vent arrière, relever légèrement le moteur hors-bord pour remonter l'étrave et améliorer
la stabilité du bateau.
Par fortes vagues, ne pas trop descendre ou relever le moteur hors-bord pour éviter une
(C)
direction instable.
FONCTIONNEMENT
ASSIETTE DU MOTEUR HORS-BORD
TROP HAUTE
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