Table des Matières
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ENTRETIEN
Bougie neuve
Bougie à remplacer
7.
Contrôler les bougies.
(1)
Si les électrodes sont très corrodées ou
calaminées, les nettoyer avec une
brosse métallique.
(2)
Si l'électrode centrale d'une bougie est
usée, remplacer la bougie.
La bougie peut s'user de différentes
manières.
Si la rondelle d'étanchéité présente des
signes d'usure ou si les isolants sont
fendillés ou écaillés, remplacer les
bougies.
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ELECTRODE LATERALE
1,0 1,1 mm
−
8.
Mesurer les écartements à l'aide d'un
calibre d'épaisseur.
Si nécessaire, corriger l'écartement en
pliant avec précaution l'électrode latérale.
L'écartement des électrodes doit être de:
1,0 1,1 mm
−
9.
Poser les bougies en les vissant à la main
afin de ne pas fausser les filets.
10.
Une fois que les bougies ont été serrées à
la main, les serrer à l'aide d'une clé à
bougie afin de comprimer les joints.
En cas de pose de bougies neuves, après les
avoir mises en place à la main, les serrer d'un
RONDELLE
1/2 tour à l'aide d'une clé pour comprimer les
joints.
En cas de pose de bougies déjà utilisées, ne
les serrer que de 1/8 à 1/4 de tour après les
avoir mises en place à la main pour
comprimer les joints.
ISOLANT
Les bougies doivent être bien serrées.
Lorsque les bougies sont mal serrées, elles
risquent de chauffer excessivement et
d'endommager le moteur.
11.
Reposer la bobine d'allumage. Reposer le
boulon.
12.
Enfoncer le connecteur sur la bobine
d'allumage. S'assurer qu'il se verrouille en
place.
13.
Répéter ces opérations pour les cinq autres
bougies.
14.
Reposer les couvercles. Lors de la repose
des couvercles, veiller à ne pas coincer les
faisceaux de fils entre les couvercles et le
carter moteur.
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