Table des Matières
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ENTRETIEN
〈
Contrôle
〉
FILTRE A CARBURANT
(à l'intérieur de la coupelle de préfiltre)
1.
Déposer le couvercle de moteur (voir page
40
).
2.
En regardant à travers la coupelle de
préfiltre translucide, vérifier si le filtre à
carburant ne présente pas une
accumulation d'eau ou une obstruction.
Si le filtre à carburant est colmaté, voir
page
93
pour le retirer et nettoyer.
92
S'il reste de l'eau dans le filtre à carburant,
voir page
93
pour déposer la coupelle de
préfiltre et vider l'eau qui se trouve à
l'intérieur de la coupelle. Vidanger ensuite
l'eau en procédant comme suit.
BRIDE
TUYAU DE VIDANGE
VIS DE VIDANGE
COUVERCLE INFERIEUR
1.
Retirer le tuyau de vidange retenu par la
bride sur le cache-culbuteurs gauche, et
mettre l'extrémité du tuyau de vidange à
l'intérieur du couvercle inférieur vers
l'extérieur.
2.
Desserrer la vis de vidange avec le
tournevis à lame plate fourni dans la
trousse à outils.
3.
Faire parvenir du carburant au moteur à
l'aide de la poire d'amorçage (voir page
48
).
4.
Une fois qu'il n'y a plus d'eau dans le
tube de vidange et que l'essence
commence à s'écouler hors du tube de
vidange, arrêter de pousser la poire
d'amorçage. (Cinq coups peuvent être
nécessaires pour évacuer l'eau.)
Garder l'essence dans un récipient
approprié.
5.
Lorsque l'essence ne coule plus, serrer la
vis de vidange et fixer le tuyau de vidange
avec la bride au cache-culbuteurs.
6.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite de
carburant au niveau du robinet de vidange
tout en assurant l'écoulement du carburant
au moyen de la pompe d'amorçage.
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