Table des Matières
Publicité
33ZZ0600_BF75-100A_FR.book Page 111 Thursday, September 7, 2017 9:21 PM
(Type R1)
CONTACTEUR D'ASSIETTE/
INCLINAISON ÉLECTRIQUE
Appuyer sur
HAUT pour lever
la proue.
Appuyer
sur DN pour
LEVIER DE
abaisser
COMMANDE
la proue.
À DISTANCE
(Type R2)
CONTACTEUR D'ASSIETTE/
INCLINAISON ÉLECTRIQUE
Appuyer
sur HAUT
pour lever
la proue.
LEVIER DE
COMMANDE
À DISTANCE
Appuyer sur
DN pour
abaisser
la proue.
111
(Type R3)
CONTACTEUR D'ASSIETTE/
INCLINAISON ÉLECTRIQUE
(Type un seul moteur)
Appuyer
sur HAUT
pour lever
la proue.
Appuyer
sur DN
pour
abaisser
la proue.
LEVIER DE COMMANDE
À DISTANCE
CONTACTEUR D'ASSIETTE/
INCLINAISON ÉLECTRIQUE
(GAUCHE) (DROITE)
(Type deux
moteur)
LEVIER DE
COMMANDE
À DISTANCE
FONCTIONNEMENT
• Si l'angle d'inclinaison est
incorrect, le braquage du bateau
sera instable.
• Ne pas changer de cap
brusquement en cours de
croisière lorsqu'il y a de fortes
vagues car cela peut provoquer
un accident.
• Un angle d'assiette excessif peut
provoquer un phénomène de
cavitation et l'emballement de
l'hélice ; un relevage excessif du
moteur hors-bord risque
d'endommager la pompe à
turbine.
• Réduire l'angle d'assiette sur les
virages à grande vitesse pour
réduire la possibilité de cavitation
de l'hélice.
• Un angle d'inclinaison inadapté du
moteur hors-bord peut entraîner un
braquage instable.
111
Publicité
Table des Matières
