•
pendant le remplissage, tenez-vous au vent,
loin du pistolet de remplissage
•
faites le plein seulement dans les stations
d'essence équipées d'un système de récu-
pération des vapeurs qui recouvre complète-
ment l'orifice de remplissage
•
portez des gants en néoprène lorsque vous
manipulez le pistolet de remplissage.
Utilisation d'additifs
Hormis l'antigel des conduites de carburant
durant les mois d'hiver, n'ajoutez aucun solvant,
épaississant ou autres additifs achetés en maga-
sin, aux systèmes d'alimentation, de refroidisse-
ment ou de lubrification de votre véhicule.
L'usage excessif de ces produits pourrait endom-
mager votre moteur, et certains de ces additifs
contiennent des substances chimiques organi-
ques volatiles. Évitez de vous exposer inutilement
à de telles substances.
AVERTISSEMENT
Ne pas porter de téléphone portable qui est
commuté en fonction pendant l'appoint de
carburant. Si le téléphone sonne, ceci peut
causer une étincelle qui risque d'enflammer
les vapeurs d'essence, résultant en un incen-
die et des blessures.
L'indice antidétonant est une valeur moyenne de l'indice d'octane recherche (RON) et de l'indice d'octane moteur (MON) - (RON)+(MON)/2
6
AVERTISSEMENT
Le monoxyde de carbone est un gaz toxique,
incolore et inodore. Il est présent dans tous
les gaz d'échappement. Si vous percevez une
odeur de vapeur d'échappement dans l'habi-
tacle, vérifier si l'habitacle est ventilé et
conduire immédiatement le véhicule chez un
technicien d'entretien Volvo entraîné et quali-
fié pour réparation.
Conduite exigeante
Dans des conditions de conduite exigeantes, tel-
les que la conduite dans des climats chauds, la
conduite avec une remorque ou la conduite de
longue durée en altitude (montagne), il est
recommandé d'utiliser du carburant à haute
6
indice d'octane tel que AKl 91
ou de changer
de marque d'essence pour bénéficier intégrale-
ment de la capacité du moteur de votre voiture et
obtenir la force d'entraînement optimale.
Informations associées
•
Carburant (p. 502)
•
Dispositifs antipollution (p. 505)
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Dispositifs antipollution
Convertisseur catalytique à trois voies
•
Il faut toujours maintenir le moteur bien
réglé. Certaines pannes du moteur, en parti-
culier celles qui touchent les systèmes élec-
triques d'allumage ou d'alimentation, peuvent
provoquer des températures anormalement
élevées dans le convertisseur catalytique à
trois voies. N'utilisez pas votre véhicule si
vous décelez des ratés dans le moteur, une
perte de puissance évidente ou toute autre
manifestation inhabituelle de fonctionne-
ment, comme la surchauffe du moteur ou
des retours de flamme. Un moteur parfaite-
ment réglé permet d'éviter ces pannes sus-
ceptibles d'endommager le convertisseur
catalytique à trois voies.
•
Ne pas stationner votre véhicule sur des pro-
duits inflammables, comme de l'herbe ou des
feuilles, qui pourraient entrer en contact avec
le système d'échappement brûlant. Ces
matériaux pourraient s'enflammer lorsqu'il
fait venteux ou sous certaines conditions
météorologiques.
•
L'utilisation excessive du démarreur (pendant
plus d'une minute) ou le fait d'allumer ou de
noyer le moteur de manière intermittente
peut engendrer une surchauffe du convertis-
}}
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