Conduite Économique - Volvo XC90 Twin Engine 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conduite économique
Conduire économiquement et en étant cons-
cient de l'environnement en pensant à l'avance,
en évitant les démarrages et arrêts brutaux, en
adaptant le style de conduite et la vitesse aux
conditions réelles de la circulation.
Planification de la conduite électrique
Il est important de planifier l'utilisation du moteur
électrique soigneusement pour prolonger la
conduite électrique :
Charger
•
Charger le véhicule régulièrement en le bran-
chant dans une prise électrique. Prendre
l'habitude de toujours commencer les trajets
avec la batterie hybride complètement char-
gée.
•
Localiser les stations de chargement le long
de l'itinéraire.
•
Si possible, choisir des emplacements de
stationnement avec bornes de chargement.
REMARQUE
Charger le véhicule depuis le réseau élec-
trique aussi souvent que possible !
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Préclimatisation
•
Si possible, préconditionnez la voiture avant
la conduite en utilisant le câble de charge-
ment branché sur le réseau électrique.
•
Éviter de faire stationner le véhicule là où
l'habitacle devient trop chaud ou trop froid
pendant l'arrêt du véhicule. Si possible, arrê-
ter le véhicule dans un garage climatisé.
•
Pendant un bref trajet après le pré-condi-
tionnement de l'habitacle, désactiver le venti-
lateur de l'habitacle ou la climatisation en
cas de climat chaud.
•
Si le pré-conditionnement est impossible
lorsqu'il fait froid dehors, commencer par uti-
liser le chauffage de siège et de volant de
direction. Éviter de réchauffer l'habitacle
entier pour réduire la quantité de courant
consommée à partir de la batterie hybride.
Conduite
•
Choisir le mode de propulsion Pure pour
réduire la consommation d'énergie élec-
trique.
•
Maintenir une vitesse constante et une dis-
tance de suivi suffisante par rapport à la cir-
culation qui précède pour réduire la néces-
sité du freinage. Ce mode de conduite est le
plus économe en ce qui concerne la
consommation d'énergie.
•
Équilibrer les exigences d'énergie en utilisant
la pédale d'accélérateur. Utiliser le témoin du
tableau de bord pour connaître l'énergie
électrique disponible et éviter de faire
démarrer le moteur thermique sans néces-
sité. Le moteur électrique est plus efficace
que le moteur thermique, en particulier à
petite vitesse.
•
Lorsqu'un freinage est nécessaire, freiner
prudemment en utilisant la pédale de frein.
Ceci recharge la batterie hybride. Une fonc-
tion régénérative est intégrée à la pédale de
frein et peut être augmentée par la capacité
de freinage du moteur électrique lorsque le
sélecteur de rapport est en mode B.
•
Les vitesses plus élevées augmentent la
consommation d'énergie - la résistance de
l'air augmente avec la vitesse.
•
Hold
Activer la fonction dans la vue de fonc-
tion aux vitesses élevées en circulant le plus
longtemps possible grâce à la capacité de la
batterie hybride.
•
Lorsque cela est possible, éviter d'utiliser la
Charge
fonction pour charger la batterie
hybride. La charge de la batterie à l'aide du
moteur thermique augmente la consomma-
tion de carburant et les émissions de dioxyde
de carbone.
•
En cas de climat froid, réduire le chauffage
du pare-brise/de la lunette arrière, des rétro-
viseurs, des sièges et du volant de direction.
•
Maintenir la pression correcte des pneus et
vérifier leur pression régulièrement.