Facteurs Affectant L'autonomie Du; Moteur Électrique - Volvo XC90 Twin Engine 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien

DÉMARRAGE ET CONDUITE

Facteurs affectant l'autonomie du

moteur électrique
Un certain nombre de facteurs affectent l'auto-
nomie du moteur électrique. L'autonomie varie
avec les conditions extérieures et la manière
dont le véhicule est conduit.
La valeur certifiée d'autonomie en utilisant le
moteur électrique ne peut être considérée
comme une autonomie acquise. L'autonomie
réelle dépend de nombreux facteurs.
Facteurs affectant l'autonomie
Le conducteur peut influencer certains facteurs
affectant l'autonomie mais pas tous.
L'autonomie la plus longue est obtenue dans des
conditions très favorables lorsque tous les fac-
teurs influencent positivement l'autonomie.
Facteurs que le conducteur ne peut
contrôleur
Il existe plusieurs conditions extérieures qui
affectent l'économie à divers degrés :
•
la situation actuelle de la circulation,
•
les courts trajets,
•
la topographie,
•
la température ambiante et les vents de face,
•
l'état de la chaussée et de son revêtement.
Le tableau suivant présente la relation approxi-
mative entre la température ambiante et l'autono-
mie avec les réglages de climatisation normaux
et les réglages de climatisation désactivés.
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Jusqu'à une certaine limite, des températures
ambiantes plus chaudes augmentent l'autonomie
du moteur électrique.
Température Réglages de
ambiante climatisation
désactivés
30 °C (86 °F)
95 %
20 °C (68 °F)
100 %
10 °C (50 °F)
90 %
0 °C (32 °F)
80 %
-10 °C (14 °F)
70 %
Facteurs que le conducteur peut contrôleur
Le conducteur doit savoir que les facteurs sui-
vants contribuent à conserver l'énergie et à allon-
ger l'autonomie :
•
charge régulière de la batterie,
•
préclimatisation
•
Mode de propulsion Pure
•
Réglages de climatisation
•
vitesse et accélération,
•
Hold
fonction ,
•
pneus et pression de gonflage.
Le tableau suivant montre la relation approxima-
tive entre une vitesse constante et l'autonomie.
La conduite à une petite vitesse constante contri-
bue à augmenter l'autonomie du moteur élec-
trique.
Réglages Vitesse constante
normaux de
100 km/h (62 mph)
climatisation
80 km/h (50 mph)
80 %
60 km/h (37 mph)
90%
50 km/h (31 mph)
80 %
60 %
REMARQUE
40 %
•
Les chiffres des tableaux concernent un
véhicule neuf.
•
Aucun des chiffres n'est absolu et par
exemple le style de conduite, l'environne-
ment et d'autres circonstances peuvent
les modifier.
Informations associées
•
Utilisation du moteur électrique uniquement
(p. 495)
•
Conduite économique (p. 494)
•
Fonctions Hold et Charge (p. 497)
•
Modes de conduite (p. 481)
50 %
70 %
90 %
100 %