Table des Matières
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Maintenir la pression correcte des pneus
•
et vérifier leur pression régulièrement.
Le type de pneus utilisés peut affecter la
•
consommation d'énergie. Consulter un
distributeur pour connaître les pneus qui
conviennent.
Éliminer les accessoires inutiles de véhi-
•
cule - plus la charge est importante, plus
la consommation de carburant est élevée.
Les charges sur le toit augmentent la
•
résistance de l'air et la consommation de
carburant. Éliminer les caissons de toit, les
supports de ski, etc. qui ne sont pas utili-
sés.
Éviter de rouler avec les vitres ouvertes.
•
Ne pas maintenir le véhicule arrêté en côte
•
en utilisant la pédale d'accélérateur. Ce
sont les freins qui doivent être utilisés.
Informations associées
Drive-E ‒ pur plaisir de conduire (p. 30)
•
Priorisation d'énergie en mode de propul-
•
sion hybride lors de l'utilisation de don-
nées cartographiques* (p. 460)
Facteurs affectant l'autonomie du moteur
•
électrique (p. 465)
Indicateur hybride (p. 91)
•
Vérification de la pression des pneus
•
(p. 578)
Facteurs affectant l'autonomie du
moteur électrique
Un certain nombre de facteurs affectent l'au-
tonomie du moteur électrique. L'autonomie
varie avec les conditions extérieures et la
manière dont le véhicule est conduit.
La valeur certifiée d'autonomie en utilisant le
moteur électrique ne peut être considérée
comme une autonomie acquise. L'autonomie
réelle dépend de nombreux facteurs.
Facteurs affectant l'autonomie
Le conducteur peut influencer certains fac-
teurs affectant l'autonomie mais pas tous.
L'autonomie la plus longue est obtenue dans
des conditions très favorables lorsque tous les
facteurs influencent positivement l'autonomie.
Facteurs que le conducteur ne peut
contrôleur
Il existe plusieurs conditions extérieures qui
affectent l'économie à divers degrés :
la situation actuelle de la circulation,
•
les courts trajets,
•
la topographie,
•
la température ambiante et les vents de
•
face,
l'état de la chaussée et de son revêtement.
•
Le tableau présente la relation approximative
entre la température ambiante et l'autonomie
DÉMARRAGE ET CONDUITE
avec les réglages de climatisation normaux et
les réglages de climatisation désactivés.
Jusqu'à une certaine limite, des températures
ambiantes plus chaudes augmentent l'autono-
mie du moteur électrique.
Température
Réglages
ambiante
de climati-
sation dés-
activés
30 °C (86 °F)
95 %
20 °C (68 °F)
100 %
10 °C (50 °F)
90 %
0 °C (32 °F)
80 %
-10 °C (14 °F)
70 %
* Option/accessoire.
Réglages
normaux
de climati-
sation
80 %
90%
80 %
60 %
40 %
}}
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