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DÉMARRAGE ET CONDUITE
||
Facteurs que le conducteur peut contrôleur
Le conducteur doit savoir que les facteurs sui-
vants contribuent à conserver l'énergie et à
allonger l'autonomie :
charge régulière de la batterie,
•
préclimatisation
•
mode de conduite
Pure
•
Réglages de climatisation
•
vitesse et accélération,
•
fonction
Hold
,
•
pneus et pression de gonflage.
•
Le tableau montre la relation approximative
entre une vitesse constante et l'autonomie. La
conduite à une petite vitesse constante contri-
bue à augmenter l'autonomie du moteur élec-
trique.
Vitesse constante
100 km/h (62 mph)
80 km/h (50 mph)
60 km/h (37 mph)
50 km/h (31 mph)
466
REMARQUE
Les valeurs figurant dans les tableaux
•
correspondent à une voiture neuve.
Aucun des chiffres n'est absolu et, par
•
exemple, le style de conduite, l'environ-
nement et d'autres circonstances peu-
vent les modifier.
Informations associées
Conduite économique (p. 464)
•
Fonctions Hold et Charge (p. 466)
•
Modes de conduite (p. 455)
•
50 %
70 %
90 %
100 %
Fonctions Hold et Charge
Dans certaines situations, il peut s'avérer
utile de vérifier le niveau de charge de la bat-
terie hybride en roulant. Ceci est possible
avec les fonctions
Hold
et
Charge
Hold
et
Charge
sont disponibles dans tous
les modes de conduite. Les fonctions sont
annulées si le mode de conduite
activé.
Boutons de fonction pour Hold et
Charge
Les fonctions peuvent être activées dans la
vue Fonctions de l'écran central.
Hold
Niv. batt. conservé pour
util. future
.
La fonction maintient la
charge de la batterie hybride
pour conduire en mode élec-
trique et économise l'énergie
à utiliser ultérieurement, par exemple pour
conduire en ville ou dans une zone résiden-
tielle.
Le véhicule fonctionne comme en cas de fonc-
tionnement hybride normal avec une batterie
déchargée - en plus de réutiliser l'énergie par
exemple du freinage régénératif, le moteur
thermique est utilisé plus souvent pour main-
tenir la charge dans la batterie.
.
Pure
est
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