Table des Matières
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ROUES ET PNEUS
Terminologie de pneu
On trouvera ci-dessous un glossaire de ter-
mes liés aux pneus.
Les fournisseurs de pneus peuvent utiliser des
marquages, des notes ou des avertissements
supplémentaires tels que charge standard,
radial sans chambre à air, etc.
Tire information placard : Plaque indi-
•
quant les dimensions, la pression de gon-
flage recommandée et le poids maximum
pouvant être transporté par le véhicule
pour le pneu d'origine.
Tire Identification Number (TIN) :
•
Numéro qui figure sur le flanc de chaque
pneu fournissant des informations sur la
marque, l'usine de fabrication, les dimen-
sions et la date de fabrication du pneu.
Inflation pressure : Mesure de la quantité
•
d'air dans un pneu.
Standard load : Catégorie de pneus P
•
métriques ou métriques conçus pour sup-
porter une charge maximale à 35 psi [37
psi (2,5 bars) pour les pneus métriques].
Le fait d'augmenter la pression de gon-
flage au-delà de cette pression n'accroît
pas la capacité de charge du pneu.
Extra load : Classe de pneus P-métriques
•
ou métriques conçus pour supporter une
charge maximale plus élevée à la pression
de 41 psi [2,9 bars (43 psi), dans le cas
des pneus métriques]. L'augmentation de
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la pression de gonflage au-delà de cette
valeur ne fait pas augmenter la capacité
de chargement du pneu.
kPa : Kilopascal, unité métrique de
•
mesure de la pression d'air.
PSI : Livres par pouce carré, unité de
•
mesure de la pression d'air.
B-pillar : Élément structural situé sur le
•
côté du véhicule à l'arrière de la porte
avant.
Bead area of the tire : Partie du pneu
•
attenante à la jante.
Sidewall of the tire : Partie située entre le
•
talon et la semelle.
Tread area of the tire : Partie du périmè-
•
tre du pneu qui est en contact avec la
route lorsque le pneu est monté sur le
véhicule.
Rim : Support métallique (roue) pour un
•
pneu ou un ensemble pneu-chambre à air
sur lequel reposent les talons du pneu.
Maximum load rating : Chiffre indiquant
•
la charge maximale en livres et en kilo-
grammes qu'un pneu peut supporter.
Cette valeur est établie par le fabricant du
pneu.
Maximum permissible inflation
•
pressure : Quantité maximale d'air sous
pression pouvant être introduite dans le
pneu. C'est le fabricant qui fixe cette
limite.
Recommended tire inflation pressure :
•
Pression de gonflage déterminée par
Volvo en fonction du type des pneus mon-
tés en usine sur le véhicule. Ces rensei-
gnements sont indiqués sur les plaques-
étiquettes situées sur le montant arrière
du côté du conducteur et dans le tableau
des pressions de gonflage des pneus du
présent chapitre.
Cold tires : On considère que les pneus
•
sont froids lorsqu'ils sont à la même tem-
pérature que l'air environnant (ambiant).
Ils atteignent normalement cette tempéra-
ture lorsque le véhicule n'a pas roulé
depuis au moins 3 heures.
Informations associées
Pneus (p. 570)
•
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