Table des Matières
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ROUES ET PNEUS
AVERTISSEMENT
•
Les dimensions des roues et des pneus
de votre Volvo sont établies de façon à
respecter des exigences très strictes en
matière de stabilité et de tenue de route.
Des ensembles roue-pneu non approu-
vés peuvent nuire à la stabilité et à la
tenue de route de votre véhicule.
•
Les dommages causés par la pose d'une
combinaison non approuvée de dimen-
sions de roues et de pneus ne sont pas
couverts par la garantie de véhicule neuf.
Volvo n'assume aucune responsabilité
pour tout décès, blessure ou dépense
susceptible d'être causé par ce genre
d'installation.
552
Désignations des roues (jantes)
Les dimensions des roues et jantes figurent
dans le tableau suivant.
Le véhicule a été homologué avec certaines
combinaisons de roues et de pneus.
Le tableau suivant montre un exemple de
dimensions de roue : 8x18x42. Cette roue parti-
culière peut ne pas être disponible sur votre véhi-
cule.
8
Largeur de roue en pouces
18
Diamètre de roue en pouces
42
Déport en mm (distance entre le centre
de la roue et la surface de contact de
roue sur le moyeu)
Informations associées
•
Désignations des flancs des pneus (p. 550)
Terminologie de pneu
On trouvera ci-dessous un glossaire de termes
liés aux pneus.
Les fournisseurs de pneus peuvent utiliser des
marquages, des notes ou des avertissements
supplémentaires tels que charge standard, radial
sans chambre à air, etc.
•
Tire information placard : Plaque indiquant
les dimensions, la pression de gonflage
recommandée et le poids maximum pouvant
être transporté par le véhicule pour le pneu
d'origine.
•
Tire Identification Number (TIN) : Numéro
qui figure sur le flanc de chaque pneu four-
nissant des informations sur la marque,
l'usine de fabrication, les dimensions et la
date de fabrication du pneu.
•
Inflation pressure : Mesure de la quantité
d'air dans un pneu.
•
Standard load : Catégorie de pneus P
métriques ou métriques conçus pour suppor-
ter une charge maximale à 35 psi [37 psi
(2,5 bars) pour les pneus métriques]. Le fait
d'augmenter la pression de gonflage au-delà
de cette pression n'accroît pas la capacité de
charge du pneu.
•
Extra load : Classe de pneus P-métriques
ou métriques conçus pour supporter une
charge maximale plus élevée à la pression de
41 psi [2,9 bars (43 psi), dans le cas des
pneus métriques]. L'augmentation de la
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