ENTRETIEN ET SERVICE
||
IMPORTANT
•
Des niveaux élevés de chlore, chlorures
autres sels peuvent provoquer une corro-
sion du système de refroidissement.
•
N'utiliser que les liquides avec protection
anticorrosion recommandés par Volvo.
•
Le dosage d'eau et de liquide de refroi-
dissement est de 50/50.
•
Mélanger le liquide de refroidissement à
de l'eau potable du robinet.
•
Si un entretien est effectué sur le sys-
tème de refroidissement ou si le liquide
de refroidissement est remplacé, rincer le
système de refroidissement à l'eau claire
avant d'ajouter un nouveau mélange de
liquide de refroidissement /eau.
•
Le moteur ne peut être mis en marche
qu'avec un système de refroidissement
correctement rempli. Faute de quoi, de
hautes températures provoquant une fis-
suration des cylindres peuvent être
atteintes.
Informations associées
•
Caractéristiques techniques du liquide de
refroidissement (p. 645)
•
Spécifications (p. 64)
624
Remplissage du réservoir de liquide
de lave-glace
Le liquide lave-glace permet de maintenir la pro-
preté du pare-brise et des phares.
Les lave-glace et lave-phares* utilisent le même
liquide et un réservoir commun. Ouvrir le bouchon
bleu pour remplir le liquide de lave-glace (se
reporter à l'illustration pour voir l'emplacement du
réservoir).
Par temps froid, remplir le réservoir d'un solvant
contenant de l'antigel. Utiliser du liquide de lave-
glace d'origine Volvo, ou l'équivalent, avec une
valeur pH recommandée située entre 6 et 8 dans
une solution 1:1.
Quand il reste environ 1 quart gal US (1 litre) de
liquide de lave-glace dans le réservoir, un mes-
sage textuel et le symbole
le tableau de bord.
Volume:
•
Modèles avec lave-phares :
5,8 quarts gal US (5,5 litres).
•
Modèles sans lave-phares :
3,7 quarts gal US (3,5 litres).
Informations associées
•
Ouverture et fermeture du capot (p. 616)
•
Compartiment moteur aperçu (p. 617)
s'affichent sur
* Option/accessoire.