Informations associées
•
Calibrer la boussole (p. 155)
•
Modes d'allumage (p. 411)
Calibrer la boussole
L'Amérique du Nord est divisée en 15 zones
magnétiques et la boussole doit être calibrée si
le véhicule est conduit d'une zone à une autre.
Pour étalonner la boussole :
1. Il faut arrêter le véhicule dans un endroit
vaste, loin de la circulation et des structures
d'acier et des fils électriques à haute tension.
2. Démarrer le véhicule.
REMARQUE
•
Pour de meilleurs résultats d'étalonnage,
éteindre tous les équipements électriques
du véhicule (système de climatisation,
essuie-glaces avant, système audio, etc.)
et s'assurer que toutes les portières sont
fermées.
•
L'étalonnage peut ne pas réussir ou être
incorrect si l'équipement électrique du
véhicule n'est pas éteint.
3. À l'aides d'un stylo, d'un trombone ou d'un
objet similaire, appuyez sans relâcher pen-
dant env. 3 secondes sur le bouton au-des-
sous du miroir du rétroviseur jusqu'à ce que
le numéro de la zone magnétique actuelle
s'affiche.
COMMANDES ET INSTRUMENTS DE BORD
1
2
3
4
5
8
6
7
Zones magnétiques
4. Appuyez à plusieurs reprises sur le bouton
au-dessous du miroir du rétroviseur jusqu'à
1-15
ce que la zone magnétique
s'affiche (voir la carte des zones magnéti-
ques).
5. Attendez jusqu'à ce que
C
s'affiche de nou-
veau dans le miroir ou maintenez la pression
pendant env. 6 secondes sur le bouton au-
dessous du miroir du rétroviseur jusqu'à ce
s'affiche dans le miroir.
6. Rouler lentement en tournant en rond à
vitesse ne dépassant pas 10 km/h (6 mp/h),
jusqu'à ce qu'une direction s'affiche. Ceci
indique que le calibrage est terminé. Rouler
en tournant en rond deux fois de plus pour
affiner le calibrage.
15
14
13
12
11
9
10
souhaitée
C
}}
155