Trailer Stability Assist (Tsa) - Volvo S90 2017 Manuel D'utilisation

DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Rangement du support de boule
AVERTISSEMENT
Lorsqu'il n'est pas utilisé, le crochet d'attelage
amovible doit être correctement rangé sous le
plancher du coffre.
Informations associées
•
Conduite en tractant une remorque (p. 406)
•
Trailer Stability Assist (TSA) (p. 410)
410

Trailer Stability Assist (TSA)

L'Trailer Stability Assist est un système conçu
pour aider à stabiliser un véhicule tractant une
remorque lorsque le véhicule et la remorque
commencent à osciller et est intégré au système
de Electronic Stability Control.
Fonction
Un véhicule qui tracte une remorque peut com-
mencer à se balancer pour diverses raisons. Cela
se produit généralement à des vitesses élevées
mais si, par exemple, la remorque est surchargée
ou si la charge est inégalement répartie dans la
remorque, il y a un risque de balancement.
Le balancement peut être causé par des facteurs
comme les suivants :
•
Le véhicule et la remorque sont soudaine-
ment frappés par un fort vent latéral
•
Le véhicule et la remorque roulent sur une
route inégale ou sur une bosse
•
Mouvements brusques du volant
Faits sur TSA
•
Le symbole de système de stabilité dans le
tableau de bord clignotera lorsque le TSA
fonctionne
•
Si le conducteur désactive la fonction antipa-
tinage du système de stabilité, le TSA sera
également désactivé (mais sera réactivé au
prochain démarrage du moteur)
•
Le TSA pourrait ne pas entrer en action
lorsque le véhicule et la remorque commen-
cent à se balancer si le conducteur tente de
compenser le mouvement de balancement
en déplaçant rapidement le volant
Fonctionnement du TSA
Une fois que le véhicule et la remorque commen-
cent à se balancer, il peut être très difficile à
arrêter, ce qui rend le contrôle du véhicule et de
la remorque difficile.
Le système TSA surveille constamment les mou-
vements du véhicule, plus particulièrement les
mouvements latéraux. Si le système détecte une
tendance à balancer, les freins sont appliqués
aux roues avant, ce qui a pour effet de stabiliser
le véhicule et la remorque. Cela permet souvent
au conducteur de reprendre le contrôle du véhi-
cule.
Si cela ne suffit pas à interrompre le balance-
ment, les freins sont appliqués aux quatre roues
du véhicule ainsi qu'aux roues de la remorque si
celle-ci est équipée de freins et on diminue la
puissance des moteurs. Une fois que le balance-
ment commence à diminuer et que le véhicule et
la remorque sont stables, le TSA continuera à
réguler les freins et la puissance du moteur et le
conducteur sera en mesure de reprendre le con-
trôle du véhicule.
TSA est désactivé si le conducteur désactive
ESC
l' dans le système de menu de l'écran cen-
tral.