Park Assist Pilot (Pap); Types De Stationnement - Volvo S90 2017 Manuel D'utilisation

SOUTIEN AU CONDUCTEUR

Park Assist Pilot (PAP)*

Park Assist Pilot (PAP) aide le conducteur à
manœuvrer dans les emplacements de station-
nement parallèles ou perpendiculaires et à sortir
des emplacements de stationnement en para-
llèle.
Park Assist Pilot offre une assistance au station-
nement en mesurant l'espace de stationnement
et en faisant tourner le volant de direction pour
guider le véhicule dans l'espace.
Information au sujet des actions requises du
conducteur fournie à l'écran central sous forme
de symboles, d'images et de texte.
REMARQUE
Lorsque le PAP est actif, la tâche du conduc-
teur consiste à :
•
surveiller soigneusement les alentours du
véhicule
•
suivre les instructions fournies sur l'affi-
chage central
•
sélectionner un rapport (D ou R) lors de
l'invite
•
réguler la vitesse du véhicule
•
freiner si nécessaire et arrêter le véhicule
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Types de stationnement

Stationnement parallèle
Procédure de stationnement parallèle
PAP contribue à faire stationner le véhicule de la
manière suivante :
1. le système recherche et mesure un emplace-
ment de stationnement possible. Ensuite, la
vitesse du véhicule ne peut dépasser environ
30 km/h (20 mph). En reculant dans un
espace, la vitesse ne doit pas dépasser envi-
ron 7 km/h (4 mi/h).
2. Le véhicule est dirigé pendant qu'il recule
dans l'espace de stationnement. Le conduc-
teur contrôle la vitesse du véhicule.
3. La position du véhicule dans l'espace de sta-
tionnement est réglée en invitant le conduc-
teur à avancer et à reculer pendant le sys-
tème conduit.
Stationnement perpendiculaire
Procédure de stationnement perpendiculaire
PAP contribue à faire stationner le véhicule de la
manière suivante :
1. le système recherche et mesure un emplace-
ment de stationnement possible. Pendant ce
temps, la vitesse du véhicule ne peut dépas-
ser environ 7 km/h (4 mi/h).
2. Le véhicule est dirigé lorsqu'il recule dans
l'espace de stationnement et sa position
dans l'espace est réglée en invitant le
conducteur à sélectionner le rapport D ou R
pendant que le système conduit. Le conduc-
teur doit contrôler la vitesse du véhicule.
* Option/accessoire.