Assistance Au Freinage; Dispositif De Freinage Automatique - Volvo S90 2017 Manuel D'utilisation

(43 mi/h) et moins efficace à des vitesses infé-
rieures.
AVERTISSEMENT
Des avertissements seront uniquement four-
nis en cas de risque imminent de collision. Le
conducteur doit être conscient des limites du
système avant d'utiliser le véhicule.
Les avertissements et freinages automatiques
pour les piétons et cyclistes sont désactivés
aux vitesses supérieures à 70 km/h
(43 mi/h), environ.
La fonction de freinage automatique du City
Safety peut contribuer à éviter une collision
ou à réduire la vitesse à laquelle la collision se
produit. Le conducteur doit cependant tou-
jours actionner les freins, même en cas de
déclenchement du freinage automatique.
Il incombe toujours au conducteur de conser-
ver une vitesse et une distance correctes par
rapport au véhicule qui précède. N'attendez
jamais un avertissement de collision ou le
déclenchement du City Safety pour intervenir.
City Safety n'active pas la fonction de frei-
nage automatique en cas d'accélération
rapide.
Seul un technicien d'entretien Volvo formé et
qualifié peut procéder à un entretien du City
Safety.
Aperçu des fonctions
Avertissement sonore de collision
Symbole d'avertissement de collision
Surveillance de distance par une caméra et
un capteur radar
Lorsqu'il est déclenché, City Safety exécute trois
opérations dans l'ordre suivant :
1. Avertissement de collision

2. Assistance au freinage

3. Dispositif de freinage automatique

1 : avertissement de collision
Le conducteur commence par être alerté du ris-
que d'une collision imminente.
City Safety peut détecter des piétons, des cyclis-
tes ou des véhicules, immobiles ou en déplace-
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
ment dans la même direction que votre véhicule
ou sur la trajectoire de votre véhicule.
City Safety peut également détecter des piétons,
des animaux de grande taille ou des cyclistes qui
traversent à l'avant de votre véhicule.
S'il existe un risque de collision avec un piéton,
un cycliste, un animal de grande taille, un véhi-
cule ou avec des véhicules décrits dans l'article
« City Safety dans la circulation transversale », le
conducteur est alerté par un signal d'avertisse-
ment rouge clignotant, un signal sonore et un
avertissement haptique sous forme d'impulsion
dans la pédale de frein. À des vitesses inférieu-
res, lors d'un freinage appuyé ou en cas de pres-
sion sur la pédale d'accélérateur, l'avertissement
haptique n'est pas fourni.
2 : assistance au freinage
Si le risque de collision augmente, une aide au
freinage est activée.
Cette fonction augmente la pression sur la
pédale de frein si le conducteur n'appuie pas suf-
fisamment fort sur la pédale.
3 : Dispositif de freinage automatique
Les freins sont appliqués automatiquement.
Si le conducteur n'a pas agi à ce stade et qu'une
collision est imminente, le freinage automatique
est déclenché. L'effet de freinage complet est
utilisé pour éviter la collision si possible ou pour
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