Volvo S60 Twin Engine 2020 Manuel De Conduite Et D'entretien page 459

Pure
Utilise le moteur électrique uniquement,
•
avec la consommation la plus basse pos-
sible d'énergie et le moyen d'émissions de
dioxyde de carbone.
Le mode de conduite priorise l'utilisation de la
batterie hybride. Certaines fonctions de clima-
tisation sont réduites pour prolonger la dis-
tance parcourue en utilisant uniquement
l'électricité.
Le mode Pure est disponible lorsque la batte-
rie hybride est suffisamment chargée. Même
Pure
en mode , le moteur thermique démarre
si le niveau de charge de la batterie est trop
bas. Le moteur thermique démarre également
si la vitesse du véhicule dépasse 125 km/h
•
(78 mph)
si le conducteur demande plus d'énergie
•
que le moteur électrique ne peut fournir
si les facteurs tels que le temps froid
•
affectent le système ou les composants.
Le mode de conduite est adapté pour une
autonomie maximale en propulsion électrique
et spécialement développé pour la circulation
urbaine. Pure réduit au maximum la consom-
mation même si la batterie hybride est com-
plètement déchargée. La climatisation ECO
est activée pour commander la climatisation
de l'habitacle et sur chaussée glissante, légè-
rement davantage de patinage peut être auto-
risé avant que la traction intégrale soit activée
automatiquement.
Climatisation ECO
En mode Pure , la climatisation ECO s'active
automatiquement dans l'habitacle pour contri-
buer à réduire la consommation d'énergie.
REMARQUE
Lorsque le mode de conduite
activé, les paramètres de certaines fonc-
tions de climatisation/électriques sont
réduits. Certains de ces paramètres peu-
vent être réinitialisés manuellement mais la
pleine fonctionnalité n'est rétablie qu'en
quittant le mode Pure ou en adaptant le
mode de conduite Individual
fonctionnalité complète de la climatisation.
Si de la condensation se forme sur les vitres,
effleurer le bouton de dégivrage max., qui
fonctionnera normalement.
Constant AWD
Améliore l'adhérence du véhicule et son
•
comportement en augmentant la traction
intégrale.
Ce mode de conduite verrouille le véhicule en
traction intégrale. Une répartition adaptée du
couple entre les essieux avant et arrière assure
une bonne traction, stabilité et adhérence, par
exemple sur chaussées glissantes ou en trac-
tant une lourde remorque ou un autre véhicule.
Le mode de conduite
jours disponible quel que soit l'état de charge
de la batterie hybride.
Le moteur thermique et le moteur électrique
sont engagés pour activer la traction intégrale,
ce qui augmente la consommation de carbu-
rant.
Dans les autres modes de conduite, le véhi-
cule s'adapte au besoin d'une transmission
Pure est
intégrale en fonction du revêtement de la
route et peut activer le moteur électrique ou
démarrer le moteur thermique selon les
besoins.
Power
La voiture est conçue pour la conduite
•
pour une
sportive et les accélérations rapides.
Ce mode de conduite adapte l'énergie combi-
née du moteur à combustion interne et du
moteur électrique en fournissant l'énergie aux
roues avant et roues arrière. Le changement
de vitesse est plus rapide et plus distinct. La
boîte de vitesses donne la priorité aux rapports
qui présentent une plus grande force de trac-
tion. La réaction de la direction est plus rapide
et la suspension est plus ferme.
Le moteur thermique et le moteur électrique
sont engagés pour activer la traction intégrale,
ce qui augmente la consommation de carbu-
rant.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Constant AWD est tou-
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