City Safety Dans La Circulation Transversale; Limites De La Fonction City Safety Dans La Circulation Transversale - Volvo XC90 Twin Engine 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien

City Safety dans la circulation
transversale
City Safety peut aider le conducteur lorsqu'il
tourne et s'engage dans la trajectoire d'un véhi-
cule venant en sens inverse à une intersection.
: secteur dans lequel City Safety peut détecter un
véhicule en approche dans la circulation transversale.
Pour que City Safety détecte un véhicule en
approche dans des situations où il existe un ris-
que de collision, ce véhicule doit se trouver dans
le secteur dans lequel City Safety peut analyser
la situation.
Les critères suivants doivent également être réu-
nis :
•
la vitesse de votre véhicule doit être d'au
moins 4 km/h (3 mph)
•
votre véhicule doit être entrain de tourner à
gauche
•
les phares du véhicule en approche doivent
être allumés
AVERTISSEMENT
•
La fonction « City Safety in crossing traf-
fic » est une aide supplémentaire au
conducteur destinée à améliorer la sécu-
rité de conduite - elle n'est pas en
mesure de gérer toutes les situations
dans toutes les conditions de circulation,
météorologiques et routières.
•
Les avertissements et les interventions
de freinage en cas de risque de collision
avec un véhicule en approche arrivent
souvent trop tard.
•
N'attendez jamais un avertissement de
collision ou le déclenchement du City
Safety pour intervenir.
•
City Safety n'a pas pour vocation de rem-
placer l'attention et le jugement du
conducteur. Le conducteur est par prin-
cipe toujours responsable de veiller à ce
que la voiture soit conduite de manière
sûre, à la vitesse appropriée, à une dis-
tance de sécurité appropriée par rapport
aux véhicules qui précèdent, et conformé-
ment à la réglementation de circulation
en vigueur.
Informations associées
•
City Safety™ (p. 362)
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
Limites de la fonction City Safety
dans la circulation transversale
Dans certaines situations, il peut s'avérer difficile
pour City Safety d'aider le conducteur à éviter
une collision avec la circulation transversale.
Par exemple :
•
sur les chaussées glissantes avec la com-
mande électronique de stabilité (ESC) qui
fonctionne activement
•
si un véhicule en approche est détecté tardi-
vement,
•
si le véhicule en approche est partiellement
obstrué par un autre véhicule ou objet,
•
si les phares du véhicule en approche sont
éteints,
•
si le véhicule en approche se déplace de
manière irrégulière c'est-à-dire change brus-
quement de voie tardivement.
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