Sew Eurodrive EDR Serie Notice D'exploitation page 82

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Installation électrique
5
Raccorder le frein
5.16.2
Commandes de frein admissibles
5.16.3
Séparation côté courant continu et côté courant alternatif en option
82
Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
REMARQUE
Les données suivantes concernent les moteurs conçus pour être utilisés à une tem-
pérature ambiante comprise entre -20 °C et +40 °C et faisant partie des classes ther-
miques 130 (B) ou 155 (F). En fonction du nombre d'options du moteur, il peut y avoir
des divergences.
Toujours tenir compte des indications figurant sur l'accusé de réception de
commande et sur la plaque signalétique du moteur.
En fonction de l'exécution, le frein est conçu pour fonctionner avec une tension alter-
native (AC) ou une tension continue (DC). Une commande de frein
Celle-ci est soit montée dans la boîte à bornes moteur (exécution 3D-c), soit dans
l'armoire de commande (exécutions 3G-c, 3GD-c).
Les freins BE03 – 2 peuvent également être utilisés avec une tension continue (DC)
sans commande de frein SEW. Pour cela, tenir compte des indications figurant sur la
plaque signalétique du moteur. Dans ce cas, le bornier de la boîte à bornes doit être
doté d'un dispositif de protection contre les surtensions approprié, sous forme d'un va-
ristor. Les varistors ne sont pas compris dans la livraison du moteur.
Les types de commande de frein suivants ne sont pas admissibles.
Fonctionnement avec tension alternative (AC) sans commande de frein
freins BE03 – 122.
Fonctionnement avec tension continue (DC) sans commande de frein
freins BE5 – 122
Fonctionnement avec commandes de frein d'autres fabricants
Une présentation des commandes de frein
techniques figure au chapitre "Commandes de frein" (→ 2 208).
AVERTISSEMENT
Blessures graves ou mortelles.
Allongement important et inattendu de la distance de freinage.
Exploiter chaque frein avec une commande de frein spécifique.
Tenir compte des instructions de détermination dans le catalogue ou consulter
l'interlocuteur SEW local.
Pour les freins qui fonctionnent avec une tension alternative (AC), veiller lors du
raccordement à ce que le le type de coupure prévu par le fabricant de l'installation soit
mis en œuvre correctement. On distingue les types suivants.
Coupure côté courant alternatif (coupure de la tension AC) avec temps de retom-
bée normal
Coupure côté courant continu et côté courant alternatif (coupure AC/DC) avec
temps de retombée réduit
Le type correct de coupure doit être garanti par un raccordement adéquat. Certaines
commandes de frein
SEW
et côté courant alternatif via des relais intégrés (p. ex. BMP1.5) ou des relais montés
(p. ex. BSR ou BUR en exécution 3D-c).
SEW
disponibles et des caractéristiques
permettent de procéder à une coupure côté courant continu
SEW
est utilisée.
SEW
avec
SEW
avec

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