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Embrayage et débrayage du déblocage manuel /HR
Dysfonctionnement du frein dû à l'embrayage du déblocage manuel.
Blessures graves ou mortelles.
•
Grâce à l'option de déblocage manuel /HR, le frein BE.. peut être débloqué mécani-
quement pour une courte durée en combinant le levier de déblocage et le levier
manuel. L'exécution présente un mécanisme de ressort qui assure un retour automa-
tique.
Pour le montage, le mécanisme intégré dans le capot de ventilateur est préréglé
d'usine. Une tige amovible est fournie en option. Elle est fixée au carter stator.
Embrayer le déblocage manuel /HR
Procéder comme suit.
1. Retirer la tige amovible du carter stator.
2. Visser complètement la tige amovible dans le trou taraudé du levier de déblocage.
3. Pour débloquer le frein, tirer sur la tige amovible dans le sens opposé à la boîte à
Débrayer le déblocage manuel /HR
REMARQUE
Le déblocage est possible en appliquant une force normale. Éviter de trop forcer afin
d'exclure tout endommagement de l'entraînement.
Procéder comme suit.
1. Lâcher le levier lorsqu'il est activé. Le levier revient automatiquement à sa position
2. Dévisser le levier de déblocage et le conserver. Sur les moteurs des tailles 63 –
4.10.2
Deuxième bout d'arbre avec capot de protection optionnel
Les
SEW‑EURODRIVE avec clavette en place et protection de transport. Cette sécurité de
transport n'est pas adaptée pour le fonctionnement.
Bout d'arbre ou composant rotatif.
Blessures graves ou mortelles.
•
AVERTISSEMENT
Pour éviter tout déblocage pendant le fonctionnement, s'assurer avant la mise en
service que le levier de déblocage a été démonté ou bloqué afin d'empêcher tout
actionnement involontaire.
bornes. Le sens d'actionnement correct est indiqué au moyen d'une flèche sur le
capot de ventilateur ou sur la pièce d'obturation de l'orifice du capot de ventilateur.
et le frein retombe.
280, le levier de déblocage peut être fixé au carter stator à l'aide des passe-fils ou
agrafes fourni(e)s.
moteurs
avec
l'option
AVERTISSEMENT
Mettre le moteur en service uniquement lorsque le capot de protection est monté
au-dessus du deuxième bout d'arbre.
Installation mécanique
deuxième
bout
d'arbre
Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
Options
/2W
sont
livrés
par
4
57
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