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Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs frein EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
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Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
•
Attention : avant le montage des roulements, placer les flasques d'étanchéi-
té [608] et [21] sur l'arbre rotor.
•
Monter le moteur à la verticale, en partant du côté A.
•
Insérer les rondelles Belleville [105] et la bague de maintien de graisse [604]
dans l'alésage pour roulement du flasque [7].
•
Suspendre le rotor [1] par le trou taraudé côté B et l'engager dans le
flasque [7].
•
Fixer le flasque d'étanchéité [608] sur le flasque [7] à l'aide des vis H [609].
•
Assembler le stator [16] et le flasque [7] à l'aide des vis [15].
Attention : protéger la tête de bobine contre les détériorations !
•
Avant le montage du flasque B, visser une tige filetée M8 d'environ 200 mm de
long dans le flasque d'étanchéité [21].
•
Monter le flasque B [42] en veillant à faire passer la tige dans un perçage pour
la vis [25]. Assembler le flasque B et le stator [16] à l'aide des vis à tête cylin-
drique [19] et des écrous H [17]. Positionner correctement le flasque
d'étanchéité [21] avec la tige filetée et le bloquer avec deux vis [25]. Retirer la
tige filetée et mettre en place les vis restantes [25].
14. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
•
Côté A, remplacer la bague d'étanchéité [106].
•
Moteurs EDR..315, EDRN315 avec option /FG : côté A, remplacer la bague
d'étanchéité [250].
•
Moteurs EDR..250 – 315, EDRN225 – 315 avec option /NS : côté B, rempla-
cer la bague d'étanchéité [30].
•
Enduire le joint à lèvres avec une graisse adéquate, voir le chapitre "Indications
pour la commande de lubrifiants, de produits anticorrosion et de produits
d'étanchéité" (→ 2 221).
15. Étanchéifier de nouveau le disque de friction du frein [550] au niveau du flasque
frein [42].
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Moteurs EDRN63 – 71 avec BE03 : remplacer le joint plat [901].
•
Moteurs EDR..71 – 132, EDRN71 – 132S : remplacer le joint [901].
•
Moteurs
EDR..160 – 280, EDRN132M –
ou [1607].
•
Moteurs
EDR..315,
d'étanchéité non durcissante (température d'utilisation : -40 °C à +180 °C)
p. ex. "SEW-L-Spezial".
16. Remonter le frein [550]. Insérer les câbles du frein dans la boîte à bornes. Mettre
en place le frein en tenant compte de l'orientation du frein (came sur le flasque,
position du déblocage manuel).
•
Frein BE03 : afin d'éviter le montage en biais du frein, les vis autotaraudeuses
doivent être réparties autour du frein et serrées uniformément.
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Moteurs EDRN63 avec BE03 : serrer la vis [19] M5x35 (autotaraudeuse) à un
couple de 5 Nm. Les vis peuvent être réutilisées.
•
Moteurs EDRN71 avec BE03 : serrer la vis [900] M5x20 (autotaraudeuse) à
un couple de 5 Nm. Utiliser des nouvelles vis à chaque remontage.
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Moteurs
EDR..71 – 80, EDRN71 –
Couple de serrage : 5 Nm
280 : remplacer le joint torique [901]
EDRN315 : enduire la surface d'étanchéité avec de la pâte
80 : monter les vis à tête cylindrique [13].
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