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Contrôle et entretien
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Travaux de contrôle et d'entretien sur moteurs EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
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Notice d'exploitation – EDR..71 – 315, EDRN63 – 315
•
Non, passer au point 7.
•
Présence d'humidité : passer au point 6.
•
Présence de lubrifiant : renvoyer le moteur dans un atelier agréé, pour répara-
tion.
6. En présence d'humidité à l'intérieur du stator
•
Dans le cas d'un motoréducteur : désaccoupler le moteur du réducteur.
•
Dans le cas d'un moteur seul : démonter le flasque A.
•
Déposer le rotor [1].
•
Nettoyer le bobinage, le sécher et faire un contrôle électrique, voir chapitre "Sé-
cher le moteur" (→ 2 35)".
7. Remplacer les roulements [11], [44] par des roulements de type admissible, voir
chapitre "Roulements admissibles" (→ 2 217).
Exercer une traction ou une pression sur la bague intérieure des roulements.
8. Moteurs EDR..250 – 280, EDRN225 – 280
moteurs EDR.. / EDRN315
•
Remplir à environ 2/3 la cavité où sont logés les roulements, voir chapitre "Lu-
brification des roulements" (→ 2 150)".
•
Attention : avant le montage des roulements, placer les flasques d'étanchéité
[608] et [21] sur l'arbre rotor.
•
Monter le moteur à la verticale, en partant du côté A.
•
Insérer les rondelles Belleville [105] et la bague de maintien de graisse [604]
dans l'alésage pour roulement du flasque [7].
•
Suspendre le rotor [1] par le trou taraudé côté B et l'engager dans le
flasque [7].
•
Fixer le flasque d'étanchéité [608] sur le flasque [7] à l'aide des vis H [609].
9. Refaire l'étanchéité de l'arbre.
•
Côté A : remplacer la bague d'étanchéité [106].
•
Côté B : remplacer la bague d'étanchéité [30].
Enduire le joint à lèvres avec de la graisse (Klüber Petamo GHY 133).
10. Refaire l'étanchéité du logement du stator.
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Enduire la surface d'étanchéité avec de la pâte d'étanchéité non durcissante
(température d'utilisation : -40 °C à +180 °C) p. ex. "SEW-L-Spezial".
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Sur les moteurs EDR..71 – 132, EDRN63 – 132S : remplacer le joint [392].
•
Sur les moteurs
rique [1480] si celui-ci est déformé ou endommagé. Il est également possible
d'utiliser de la pâte "SEW-L-Spezial" à la place du joint torique.
11. Monter le moteur et les options.
EDR..71 – 132, EDRN63 –
avec
option /ERF ou /NS ou pour
132S : remplacer le joint to-
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