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Configurations pour EZ-Torque Tube
(Schéma MHP1674F)
Avant de procéder à l'installation de l'appareil, vérifier avec soin
l'absence de tout dommage survenu durant le transport.
• Il est recommandé aux propriétaires et aux utilisateurs d'examiner
les réglementations spécifiques, locales ou autres, notamment les
directives et normes européennes qui peuvent s'appliquer à un type
particulier d'utilisation de ce produit, ceci avant son installation ou sa
mise en service.
• Avant de procéder à l'installation, lire les « RENSEIGNEMENTS
DE SÉCURITÉ ».
Veiller à ce que l'appareil soit correctement installé. Le temps et les
efforts consacrés à l'installation permettent, à long terme, de réduire de
façon importante les risques d'accidents et de blessures et de bénéficier du
meilleur service possible.
• Ne pas lubrifier l'EZ-Torque Tube.
Réglages
Avant d'utiliser l'EZ-Torque Tube, veiller, une fois l'installation réalisée,
à ce que les réglages suivants soient effectués en fonction de la chaîne de
montage et des composants optionnels utilisés:
1.
Si nécessaire, régler les régulateurs pneumatiques tel qu'indiqué
dans cette section. Se référer à « Installation du Régulateur » et à
« Réglages fonctionnels ».
2.
En cas d'utilisation d'un vérin pneumatique, veiller à ce qu'il soit
correctement installé et que tout réglage soit effectué conformément
aux instructions du fabricant.
MHD56172 - Edition 2
INSTALLATION
3.
En cas d'utilisation d'un équilibreur, s'assurer que celui-ci a été
correctement installé et testé et qu'il fonctionne conformément aux
indications du fabricant.
Installation du Régulateur
Se reporter aux schémas MHP1703F, page F-4, et MHP1675F, page 64.
Le régulateur est raccordé à l'aide d'un raccord (36), d'un coude (37) et
d'un clapet anti-retour (26). Le raccord (36) doit être visé dans l'orifice du
côté tige du vérin pneumatique. Le clapet anti-retour (26) doit être visé
dans le coude (37), lequel est visé dans l'entrée du régulateur.
• La flèche figurant sur le clapet anti-retour (26) doit être dirigée vers
le vérin. Si le montage est réalisé en sens inverse, le vérin ne peut pas
fonctionner.
F-3
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