Décoller - Dudek Report'air Manuel D'utilisation

Premiers Vols
Afin de vous familiariser avec votre aile, nous vous recommandons
de commencer par voler trims fermés (ou légèrement ouverts,
jusqu'à 3 cm), car dans cette configuration la Report 'air se
comporte davantage comme une aile classique.
Une fois à l 'aise avec votre aile, vous pouvez commencer à
expérimenter des réglages de trims et d 'accélérateur plus rapides.
Apprenez à utiliser tous les atouts supplémentaires de la Report 'air.
Attention: avant tout vol une vérification minutieuse de
!
l'aile, de la sellette et du moteur est indispensable.
Décollage classique sans vent
Même lorsqu' o n croit qu'il n'y en a pas, il est rare qu'il n'y ait pas de
vent du tout. Soyez par conséquent très minutieux dans votre
estimation des conditions, car en vol motorisé il est très important
que le décollage et la première prise de hauteur soit faits avec un
vent de face (le danger de perdre votre vitesse en croisant le vent
est alors grandement réduit). Une attention particulière doit être
portée aux arbres, lignes électriques et autres obstacles, incluant la
présence éventuelle d'autres paramoteurs.
Préparation du parapente
Etalez votre parapente derrière l'unité moteur de façon a ce que
l' e nsemble vous place face au vent. Les élévateurs doivent etre
étalés sur le sol. Fermez complètement les trims (0) ou ouvrez les
légèrement jusqu'a 3 cm, selon votre préférence et votre poids (la
graduation est marquée tous les 3cm). En conditions plus fortes
plaçant du coté du vent, stoppez le avant de vous mettre en place.
Maintenant vérifiez que :
votre casque est bien bouclé,
<
les élévateurs sont clippés dans les mousquetons,
<
< les trims sont correctement réglés,
Rien ne risque de se prendre dans l'hélice,
<
l'accélérateur ne présente pas de problème,
<
< les lignes et poignées de frein sont libres et non tordues,
le moteur fonctionne parfaitement,
<
l'aire de décollage est libre d'obstacles.
<
Lorsque vous êtes sûr que tout est OK, vous pouvez accrocher les
Décoller
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