Table des Matières
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Premiers Vols
Afin de vous familiariser avec votre aile, nous vous recommandons
de commencer par voler trims fermés (ou légèrement ouverts,
jusqu'à 3 cm), car dans cette configuration la Hadron3 se
comporte davantage comme une aile
Une fois à l 'aise avec votre aile, vous pouvez commencer à
expérimenter des réglages de trims et d 'accélérateur plus rapides.
Apprenez à utiliser tous les atouts supplémentaires de la Hadron3!
Attention:
avant tout vol une vérification minutieuse de
l'aile, de la sellette et du moteur est indispensable.
Décollage classique sans vent
Même lorsqu' o n croit qu'il n'y en a pas, il est rare qu'il n'y ait pas de
vent du tout.
Soyez par conséquent très minutieux dans votre estimation des
conditions, car en vol motorisé il est très important que le décollage
et la première prise de hauteur soit faits avec un vent de face (le
danger de perdre votre vitesse en croisant le vent est alors
grandement réduit). Une attention particulière doit être portée aux
arbres, lignes électriques et autres obstacles, incluant la présence
classique.
éventuelle d'autres paramoteurs.
Préparation du parapente
Etalez votre parapente derrière l'unité moteur de façon à ce que
l' e nsemble vous place face au vent.
Les élévateurs doivent être étalés sur le sol. Ouvrez les trims
légèrement au moins à 3 cm, (la graduation est marquée tous les
3cm). En conditions plus fortes plaçant du coté du vent, stoppez le
avant de vous mettre en place.
Maintenant vérifiez que :
votre casque est bien bouclé?
<
les élévateurs sont clippés dans les mousqueton
<
l
es trims sont correctement réglés
<
r
ien ne risque de se prendre dans l'hélice
<
l'accélérateur ne présente pas de problème?
<
les lignes et poignées de frein sont libres et non tordues?
<
le moteur fonctionne parfaitement?
<
l'aire de décollage est libre d' o bstacles?
<
Lorsque vous êtes sûr que tout est OK, vous pouvez accrocher les
élévateurs à la
sellette.
décoller
?
?
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