Table des Matières
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Service après-vente
11
Liste des défauts du MOVIPRO
Défaut
Code Désignation
25
EEPROM
26
Borne externe
Défaut fin de
27
course
Fin de course
29
atteint
Time out
30
Arrêt d'urgence
Sondes
31
thermiques
moteur
Index IPOS
32
dépassé
Time out
34
rampe
Mode
35
d'exploitation
Watchdog
37
système
Logiciel
38
système
Prise de
39
référence
154
Sous-défaut
Réaction (P)
Code
Désignation
Erreur de lecture ou
0
d'écriture sur l'EEPROM
de l'étage de puissance
Défaut de lecture sauve-
garde non volatile
11
RAM non volatile interne
Carte chip sauvegarde
non volatile
Arrêt rapide
13
Bloc mémoire
défectueux
Carte chip sauvegarde
non volatile
14
Carte mémoire
défectueuse
Défaut initialisation
16
sauvegarde non volatile
Borne externe
Arrêt
0
d'urgence (P)
Absence de fins de
0
course ou rupture de
câble
Arrêt
2
Fins de course inversés
d'urgence
Les deux fins de course
3
sont actifs en même
temps.
Fin de course matériel
Arrêt
atteint
0
d'urgence
Déclen-
Durée de la rampe
chement
0
d'arrêt d'urgence
immédiat
dépassée
Défaut protection
thermique du moteur
Sans réaction
0
(P)
Défaut programme
Arrêt
plus®
0
IPOS
d'urgence
Déclen-
Durée de la rampe
chement
0
d'arrêt rapide dépassée
immédiat
Mode d'exploitation non
0
disponible
Déclen-
chement
Mauvaise combinaison
immédiat
1
mode d'exploitation -
matériel
Déclen-
Défaut "Dépassement
chement
0
Watchdog système"
immédiat
Déclen-
Défaut "Logiciel
chement
0
système"
immédiat
Défaut "Prise de
référence"
Déclen-
chement
0
immédiat (P)
®
SDC
Cause possible
Erreur d'accès sur l'EEPROM
Une surveillance externe
envoie un signal de défaut sur
une des entrées program-
mables du variateur
•
Rupture de liaison ou
absence des deux fins de
course en même temps
•
Fins de course inversés par
rapport au sens de rotation
moteur
Un fin de course a été atteint
plus®
en mode IPOS
(uni-
quement avec applicatif).
•
Surcharge moteur
•
Rampe d'arrêt d'urgence
trop courte
•
Moteur trop chaud, sondes
activées
•
Sondes du moteur pas ou
mal raccordées
®
•
Liaison MOVIPRO
et
TF / TH interrompue
Violation des règles de pro-
grammation, provoquant un
débordement de la pile interne
Durée des rampes de décélé-
ration dépassée, par exemple
en raison d'une surcharge
Mode d'exploitation erroné ou
mal défini
Défaut de fonctionnement du
logiciel système
Défaut système
•
Absence de came de
référence
•
Mauvais raccordement des
fins de course
•
Type de prise de référence
modifié durant la prise de
référence
Manuel MOVIPRO® SDC avec interface PROFINET
Mesure
•
Revenir aux réglages-
usine, effectuer un reset et
reparamétrer.
•
En cas de répétition,
contacter le service après-
vente SEW.
Éliminer la cause du défaut ; si
nécessaire, reprogrammer la
borne.
•
Vérifier le câblage des fins
de course.
•
Inverser les câbles des fins
de course.
•
Reprogrammer les bornes.
•
Contrôler la plage de
déplacement.
•
Corriger le programme
utilisateur.
•
Vérifier la détermination.
•
Rallonger la rampe d'arrêt
d'urgence.
•
Laisser refroidir le moteur
et acquitter le défaut.
•
Vérifier les raccordements
et liaisons entre
®
MOVIPRO
et TF / TH.
•
Régler P835 sur "Sans
réaction".
Recharger l'applicatif.
•
Rallonger les rampes de
décélération.
•
Supprimer la surcharge.
Sélectionner le bon mode
d'exploitation à l'aide de P700 /
P701.
Contacter le service après-
vente SEW.
Contacter le service après-
vente SEW.
•
Vérifier les cames de
référence.
•
Contrôler le raccordement
des fins de course.
•
Vérifier le type de prise de
référence sélectionné et les
conditions requises pour
son utilisation.
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