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Facom DT.PSA-A Notice D'instructions page 62

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- Vedere la scheda di utilizzo dei modelli e dei codici motore
Dal 1998, si è cominciato ad installare un nuovo tendicinghia sui motori PSA 1.6 16v. (TU5JP4) e 1.8 16v. (XU7JP4).
La nuova copiglia DT.4360T5 si colloca in un foro della piastra posteriore del tenditore per «bloccare» il tenditore allontanandolo dalla cinghia di distribuzione e
rilasciare la tensione quando si smonta o si rimonta una nuova cinghia.
Sezione 4A:
MOTORI A BENZINA Codice EW – AGGIORNAMENTO attrezzi
Motori a benzina EW 10 e EW12 con doppio albero a camme
- Nuove varianti di motori - Nuovi attrezzi necessari
- Vedere la scheda di utilizzo dei modelli e dei codici motore
La PSA ha modifi cato il metodo di «bloccaggio» del volano e dell'albero motore e ha installato un altro tendicinghia su certi motori a benzina del «codice EW» a partire dal 2002.
Questi motori hanno solo più un bullone della puleggia dell'albero motore al posto dei quattro bulloni sui motori precedenti. Il bloccaggio del volano richiede la
NUOVA copiglia DT.4825P19 e la procedura di messa in tensione della cinghia richiede i nuovi attrezzi DT4826-1 e DT.4826-2.
23
Copiglia di arresto del volano DT.4825P19
Fare ruotare l'albero motore fi no alla posizione «messa in fase» e inserire la nuova copiglia di arresto DT.4825P19 nel «foro di riferimento» del carter della
frizione e nel volano. NOTA: In precedenza, i motori EW utilizzavano la copiglia di arresto dell'albero motore DT.4575P11 del kit DT.PSA, nella fl angia della
puleggia dell'albero motore per «bloccare» quest'ultimo.
IMPORTANTE: La copiglia di arresto DT4825P19 non penetra in profondità nel foro dei cambi automatici tanto quanto in quello dei cambi manuali – vedere
il diagramma 22 – "A" = trasmissione manuale / "B" = trasmissione automatica
Utilizzare le copiglie di arresto dell'albero a camme esistenti del kit DT.PSA - DT.4575P10 (coppia), (oppure 1 x DT.4575P10 e DT.4575P14 per HPi), per
bloccare gli alberi a camme e svitare il bullone del tenditore per togliere la cinghia.
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Attrezzo di rotazione del tendicinghia DT.4826-1 e Attrezzo di bloccaggio del tendicinghia DT.4826-2
Mettere l'attrezzo di rotazione DT.4826-1 sul rullo del tenditore e orientarlo verso la freccia. Ruotare l'attrezzo DT.4826-1 in senso orario fi nché la freccia
non avrà superato la 'tacca' e la 'gola' della piastra di supporto del tenditore.
Infi lare l'attrezzo di bloccaggio DT.4826-2 nella 'gola' della piastra di supporto per 'bloccare' la freccia in posizione, e togliere l'attrezzo DT.4826-1.
Tenendo ferma la nuova cinghia sul pignone dell'albero motore con il fermaglio DT.4569 (del kit DT.PSA), continuare a installare la cinghia in senso orario.
Montare la puleggia dell'albero motore e togliere la copiglia di arresto del pignone lato scarico, il fermaglio DT.4569 e l'attrezzo tenditore DT.4826-2.
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Posizione del tenditore
Con una chiave esagonale, ruotare il tenditore in senso antiorario in Hex. "A" fi nché la freccia non si troverà sulla posizione "B" - LA FRECCIA DEVE SUPERARE
LA «TACCA» DI ALMENO 10° - in caso contrario, sostituire il tenditore.
Ruotare il tenditore in senso orario per allineare la freccia sulla 'tacca' "C" – NON SUPERARE LA 'TACCA' "C"
Serrare il pulsante del tenditore - NON lasciare girare il tenditore durante il serraggio del bullone.
La posizione della chiave esagonale Hex «A» - DEVE ESSERE 15° AL DI SOTTO DELLA LINEA DELLA GUARNIZIONE DELLA TESTATA - in caso contrario, sostituire il
tenditore.
Togliere i restanti attrezzi di bloccaggio e ruotare l'albero motore facendogli compiere 10 giri, con la mano, in senso orario, per tornare nella posizione di
'calmaggio'.
Verifi care la posizione del tenditore
Inserire la copiglia di arresto nel pignone dell'albero a camme lato aspirazione - verifi care che la freccia del tenditore sia allineata con la 'tacca' - Se la freccia
supera la 'tacca' «C» - ricominciare la procedura di messa in tensione.
Sezione 5: - AGGIORNAMENTO
PSA - RIFERIMENTI INCROCIATI CON GLI ATTREZZI DEL COSTRUTTORE DEL VEICOLO
Questi riferimenti incrociati forniscono il numero dell'attrezzo speciale di Citroen/Peugeot
e l'attrezzo "DT." che copre l'applicazione di servizio corrispondente
Indica - Nuovo attrezzo del kit DT.PSA-U e spiegazioni nella parte aggiornata del manuale
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