Telwin Dynamic 520 Manuel D'instructions page 49

( ) tähistatud toiteliini kollast-rohelist värvi W
elektrikaablit. Kaks ülejäänud elektrikaablit tuleb
ühendada pingeliiniga.
4. KEEVITAMINE
ETTEVALMISTAMINE LAADIMISEKS
NB: Enne laadimise alustamist kontrollige, et
laaditavate akude võimsus (Ah) ei ole madalam
sellest, mis on näidatud andmeplaadil (C min).
Järgige hoolikalt alltoodud kasutusjuhendite
järjekorda.
- Eemaldage võimalikud akupaneelid (kui kasutusel) nii,
et laadimise ajal kogunenud gaasid võivad välja
voolata.
- Kontrollige, et elektrolüüdi nivoo katab akuplaadid. Kui
plaadid peaksid olema kuivad, katke need
destilleeritud veega kuni 5-10mm-ni.
TÄHELEPANU! OLGE VÄGA ETTEVAATLIKUD
SEDA TOIMINGUT TEHES KUNA ELEKTROLÜÜT ON
ÄÄRMISELT KORRUDEERUV HAPE.
- Tuletame meelde, et akude täpset laetust võib määrata
ainult kasutades tihedusmõõturit, mis võimaldab mõõta
elektrolüüdi spetsiifilist tihedust;
i n d i k a t i i v s e l t a r v e s t a g e j ä r g n e v a t e l a h u s e
tihedusväärtustega (Kg/l 20°c juures):
1.28 = aku laetud;
1.21 = aku poollaetud;
1.14 = aku tühi.
- Kontrollige, et voolukaabel ei ole ühendatud pistikuga
ja asetage pingesuundaja 6/12 V või 12/24 V (kui
kasutusel) positsiooni vastavalt laaditava aku
nimipingele.
- Asetage laengu reguleerimise ümberlüliti/ ümberlülitid
(kui see/need on kasutusel) soovi kohaselt (PILT B.
LOW normaalne laeng, HIGH kiire laeng).
- Kontrollige akuklambrite polaarsust: positiivse
polaarsuse sümbol on + ja negatiivse polaarsuse
sümbol on -.
MÄRGE: juhul, kui polaarsuse sümbolid ei ole
nähtavad, tuletame meelde, et positiivne klamber on
see, mis ei ole ühendatud autokerega.
- Ü h e n d a g e p u n a n e p i n g e k l e m m p o s i t i i v s e
akuklambriga (sümbol +).
- Ühendage must pingeklemm autokerega, kaugele
akust ja mootorikütuse torujuhtmestikust.
MÄRGE: kui aku ei ole monteeritud autole, ühendage
otse aku negatiivse klambriga (sümbol -).
LAADIMINE
- A l u s t a g e l a a d i m i n e ü h e n d a d e s v o o l u j u h e
vooluvõrguga.
- Ampermeeter (kui kasutusel) näitab aku voolupinget
(amprites): selle toimingu jooksul märkate, et
Ampermeetri osuti langeb aeglaselt kuni väga madala
tasemeni olenevalt aku võimsusest ja iseloomust.
MÄRGE: Kui aku on laetud on võimalik märgata aku sees
oleva vedeliku n. õ. „keemist". Soovitame katkestada
laadimine juba enne „keemise" algust, et vältida aku
kahjustamist.
AUTOMAATNE LAADIMINE
SEDA VÕIMALDAVAD MUDELID:
1- Ümberlüliti automaatpositsioonis. (
Seda laadimisrežiimi soovitatakse kasutada
suletud akude jaoks (GEL/ AGM).
Selle faasi jooksul kontrollib akulaadija pidevalt
akuotstel olevat pinget, jaotades või katkestades
automaatselt, millal vajalik, akusse siseneva
laadimisvoolu.
2- Ümberlüliti manuaalpositsioonis. (
Seda laadimisrežiimi soovitatakse kasutada WET
akude jaoks.
Selles positsioonis ei ole võimalik automaatfunktsioon.
Lisa informatsiooni saamiseks akulaadimismeetodite
kohta, vaadake kasutusjuhendit.
TÄHELEPANU: HERMEETILISED AKUD (GEL/ AGM)
Juhul kui on vajalik laadimine seda tüüpi akuga
PILT. C
TRONIC)
CHARGE )
olge väga ettevaatlikud. Laadige aeglaselt hoides
kontrolli all akuklambrite pinge. Kui see pinge, mis on
lihtsalt kontrollitav tavalise testiga, 12V aku korral
tõuseb kuni 14,4 V-ni (6V aku korral tõuseb 7,2V-ni ja
24V aku korral tõuseb 28,8V-ni) soovitame katkestada
laadimine.
Juhul kui versioonil on olemas automaatfunktsioon
„TRONIC", on soovitatav kasutada seda.
Mitme aku samaaegne laadimine
Teostage äärmiselt ettevaatlikult seda tüüpi operatsioon:
TÄHELEPANU; ärge laadige akusid, mis omavad erinevat
mahtuvust, mahalaadimist ja tüüpi omavahel.
Vajaduse korral, laadides samaaegselt mitut akut, on
võimalik kasutada „järjestikku" või „paralleel" ühendusi.
Nendest kahest ühendussüsteemist soovitame
"järjestikku" ühendust, kuna sellisel moel on võimalik
kontrollida ringlevat voolu igas akus eraldi, mis on samane
ampermeetril näidatud väärtusega.
MÄRGE: Kahe järjestikku ühendatud 12V nimipingega
aku korral TULEB akulaadija seadistada väärtusele 24V.
LAADIMISE LÕPETAMINE
- Eemaldage voolu juurdepääs akulaadijale ühendades
voolujuhe vooluallikast lahti.
- Ühendage lahti must klemm autokerest või aku
negatiivsest klambrist (sümbol -).
- Ühendage lahti punane pingeklemm aku positiivsest
klambrist (sümbol +).
- Asetage akulaadija tagasi kuiva keskkonda.
- Sulgege aku kambrid vastavate kaantega (kui
kasutusel).
KÄIVITAMINE
Enne sõiduki käivitamist kontrollige, et aku oleks
ühendatud sobilike klemmidega ("+" ja "-") ja korras
(sulfaadist puhas ja terve).
Mitte mingil juhul ei tohi sõidukit käivitada juhul, kui
aku on klemmide küljest lahti ühendatud; aku on
määrava tähtsusega element käivitamise käigus
ühendusjuhtmetesse koguneda võiva ülepinge
maandamisel.
Käivitamiseks seadke pöördlüliti (selle olemasolul) või
tavalüliti käivitamisasendisse sõltuvalt pingest, mis on
käivitatava sõiduki jaoks vajalik.
Enne süütevõtme keeramist laadige akut 5-10 minutit see
lihtsustab käivitamist tunduvalt. Kiirlaadimise
teostamiseks peab laadija olema kindlasti
l a a d i m i s r e ž i i m i l j a M I T T E M I N G I L J U H U L
käivitusrežiimil.
Käitamiseks vajutage kaugjuhtimise nupule (ainult
kolmefaasilise laadija korral).
Edastatava voolu tugevust kuvatakse suurema
mõõtepiirkonnaga ampermeetri skaalal.
TÄHELEPANU: Enne mistahes toimingutega
alustamist tuleb veenduda, et kinni on peetud sõiduki
valmistaja juhistest!
- Kontrollige, et toiteliinile on paigaldatud kaitsekorgid või
rikkevoolukaitselülitid, mille näitajad peavad kokku
langema etiketil (
väärtustega.
- Laadija ülekuumenemise vältimiseks viige käivitamist
läbi AINULT JA ÜKSNES seadmel äratoodud
töö/puhkuse tsüklitest kinni pidades (näiteks START 3s
ON 120s OFF-5 CYCLES). Ärge püüdke mootorit iga
hinna eest käivitada: seejuures võivad viga saada ja
kasutamiskõlbmatuks muutuda nii aku kui ka kogu
sõiduki elektrisüsteem.
5. AKULAADIJA KAITSED (JOON. F)
Laadijal on kaitsesüsteem, mis vallandub:
- Ülelaadimise korral (väljundvool on liiga kõrge).
- Lühiühenduse korral (laadimisklambrid on omavahel
koos).
- Kui on eksitud aku klemmide polaarsusega.
- Kaitsmetega varustatud seadmete korral tuleb
elementide väljavahetamisel kasutada analoogilisi ja
sama nimivooluga varuosasid.
TÄHELEPANU: Infoplaadil äratoodust erineva
- 49 -
PILT D
JOON. E
) sümboliga märgitud