Telwin Dynamic 520 Manuel D'instructions page 21

positiivinen liitin on se, jota ei ole liitetty auton runkoon.
- Liitä punainen latauspinne akun positiiviseen liittimeen
(symboli +).
- Liitä musta latauspinne auton runkoon kauas akusta ja
polttoaineputkesta.
HUOMIO: jos akkua ei ole asennettu autoon, suorita
liitäntä suoraan akun negatiiviseen liittimeen (symb -).
LATAUS
- Laita virta akkulaturiin asettamalla virtakaapeli
verkkopistokkeeseen sekä asettamalla katkaisin ON -
asentoon (jos mukana).
- Ampeerimittari (mikäli asennettu) ilmoittaa akun
latausvirran (Ampeereissa): tämän vaiheen aikana
voidaan havaita, että ampeerimittarin lukema laskee
hitaasti erittäin alhaisiin arvoihin asti akun tilavuuden ja
kunnon perusteella.
HUOM: Kun akkua ladataan voi sattua, että akkuneste
alkaa "kiehua". Lopeta lataus välittömästi jotta levyt eivät
hapetu ja akku säilyy hyvässä kunnossa.
AUTOMAATTINEN LATAUS
MALLEISSA, JOISSA ON TÄMÄ OMINAISUUS:
1 - Kytkin automaattiasennossa. (
Tätä lataustapaa suositellaan hermeettisille akuille
(GEL/ AGM).
Tämän vaiheen aikana akkulaturi tarkastaa jatkuvasti
akun päissä olevan jännitteen jakamalla
automaattisesti latausvirtaa akkuun tai
keskeyttämällä se tarpeen mukaan.
2- Katkaisija käsikäyttöisessä asennossa. (
Tätä lataustapaa suositellaan WET-akuille.
Tässä asennossa automaattitoiminto ei ole käytössä
Kaikissa muissa akun lataukseen liittyvissä
kysymyksissä, käyttäkää ohjekäsikirjaa.
HUOMIO: HERMEETTISET AKUT (GEL/ AGM)
Jos on välttämätöntä suorittaa tämän tyyppisen akun
lataaminen, niin ole äärimmäisen huolellinen. Tee
hidas lataus ja tarkkaile jännitettä akun liittimissä.
Kun tämä jännite, joka on helposti mitattavissa
tavallisella testerillä, saavuttaa 14,4V, 12V:n akuilla
(7,2V, 6V:n akuilla ja 28,8V, 24V:n akuilla) on
suositeltavaa keskeyttää lataus.
Suositellaan automaattisen "TRONIC"-toiminnon
asettamista niille malleille, joissa se on mahdollista.
Useamman akun samanaikainen lataus
Suor ita tällainen toimenpide mahdollisimman
varovaisesti: HUOM. Älä lataa ominaisuuksiltaan,
tyhjyydeltään ja tyypiltään erilaisia akkuja.
Useamman kuin yhden akun samanaikaisessa
latauksessa voidaan käyttää sarja- tai rinnakkaisliitäntöjä.
Näistä kahdesta vaihtoehdosta suosittelemme
sarjaliitäntää, sillä sen aikana voidaan tarkkailla, että
jokaisessa akussa kiertävä virta vastaa ampeerimetrin
ilmoittamaa arvoa.
HUOMIO: Kahden akun sarjakytkentätapauksessa,
joiden nimellisjännite on 12V, on EHDOTTOMASTI
asetettava akkulaturi asentoon 24V.
LATAUKSEN LOPETUS
- Slå av strømmen til batteriladeren ved å stille bryteren
på OFF (hvis den finnes) og/eller fjerne nettsladden fra
strømuttaket.
- Irrota musta latauspinne auton rungosta tai akun
negatiivisesta liittimestä (symboli -).
- Irrota punainen latauspinne akun positiivisesta
liittimestä (symboli +).
- Aseta akkulaturi kuivaan paikkaan.
- Sulje akun kennot asianmukaisilla tulpilla (jos
olemassa).
KUVA.C
TRONIC)
CHARGE)
KUVA.D
KÄYNNISTYS
Varmista ennen ajoneuvon käynnistämistä, että akku
on hyvin kytketty vastaaviin liittimiin (+ e -) ja että se
on hyvässä kunnossa (ei sulfatoitunut eikä
vioittunut).
Älä käynnistä missään tapauksessa ajoneuvoa, jonka
akku on irrotettu vastaavista liittimistä; akun
o l e m a s s a o l o o n o l e n n a i s t a m a h d o l l i s t e n
ylijännitteiden eliminointia varten, joita saattaa
syntyä kytkentäkaapeleihin kerääntyneen energian
vaikutuksesta käynnistyksen aikana.
Aseta käynnistystä varten muuntaja (jos mukana) tai
kytkin käynnistysasentoon jännitteellä, joka vastaa
käynnistettävän ajoneuvon jännitettä.
Ennen virta-avaimen kääntämistä on välttämätöntä
suorittaa nopea lataus, 5-10 minuuttia, joka helpottaa
paljon käynnistystä. Nopea lataustoimenpide tehdään
ehdottomasti akkulaturin ollessa latausasennossa
EIKÄ käynnistysasennossa.
Käynnistys tapahtuu kauko-ohjaimen painiketta
painamalla (vain kolmivaiheiselle).
Tuotettu virta ilmoitetaan ampeerimittarin asteikolla
suurimmalla virtaamalla.
HUOMIO: Ennen etenemistä katso huolellisesti
ajoneuvojen valmistajien varoitukset!
- Varmista, että suojaat virransyöttölinjan vastaavan
suuruisilla sulakkeilla tai automaattikatkaisimilla, joiden
arvo ilmoitetaan kyltissä symbolilla (
- Akkulaturin ylikuumenemisen välttämiseksi suorita
käynnistys huolehtien TARKASTI työ-/taukojaksoista,
jotka ilmoitetaan laitteessa (esimerkiksi: START 3s ON
120s OFF-5 JAKSOA). Älä yritä enempää, ellei
ajoneuvon moottori käynnisty: se saattaa vaikuttaa
vakavalla tavalla akkuun tai jopa ajoneuvon
sähkölaitteistoon.
5. AKKULATURIN SUOJAT (KUVA F)
Akkulaturi on varustettu suojauksella, joka alkaa toimia
seuraavassa tapauksessa:
- Ylikuormitus (liiallinen virrantulo akkuun).
- Oikosulku (latauspihdit kosketuksessa keskenään).
- Napaisuuden käänteisyys akun liittimissä.
- Sulakkeilla varustetuissa laitteissa on ehdottomasti
vaihtotapauksessa käytettävä samanlaisia vaihto-osia,
joilla on sama virran nimellisarvo.
HUOMIO: Sulakkeen vaihtaminen erilaisilla virran
arvoilla kuin mitä kyltissä ilmoitetaan voi vaurioittaa
henkilöitä tai materiaaleja. Vältä tästä syystä
ehdottomasti sulakkeen korvaamista kuparisilloilla
tai muilla materiaaleilla.
Sulakkeen vaihto tapahtuu aina virtakaapelin ollessa
IRTI sähköverkosta.
Ole varovainen vaihtaessasi nauhallista sulaketta, jos
sellainen on mukana, ja kiristä huolellisesti
kiristysmutterit.
6. HYÖDYLLISIÄ NEUVOJA
- Puhdista positiivinen ja negatiivinen liitin mahdollisista
oksidikertymistä niin, että varmistat pihtien hyvän
kosketuksen.
- Vältä aivan ehdottomasti kahden pihdin laittamista
kosketukseen akkulaturin ollessa kytkettynä verkkoon,
sillä sulake palaa.
- Mikäli akkulaturilla käytettäväksi aiottu akku on
pysyvästi asennettu ajoneuvoon, katso myös
ajoneuvon käyttö- ja/tai huolto-ohjekirjan kohta
"SÄHKÖASENNUS" tai "HUOLTO". Suositellaan
ajoneuvon sähköasennukseen kuuluvan positiivisen
kaapelin irrottamista ennen latauksen aloittamista.
- Tarkasta akun jännite ennen sen kytkemistä
akkulaturiin. Muista, että 3 korkista tunnistaa 6 voltin
akun ja 6 korkista 12 voltin akun. Joissakin tapauksissa
voidaan käyttää kahta 12 voltin akkua sarjassa. Tässä
tapauksessa tarvitaan 24 voltin jännite molempien
varaajien lataamiseksi. Varmista, että niillä on
samanlaiset ominaisuudet latauksen epätasapainon
välttämiseksi.
- 21 -
KUVA E
).