Instrukcja Obsługi - Telwin Dynamic 520 Manuel D'instructions

- Deconectaţi clema neagră a încărcătorului de la cadrul
maşinii sau de la borna negativă a bateriei (simb. „-").
- Deconectaţi clema de încărcare de culoare roşie de la
borna pozitivă a bateriei (simb. „+").
- Depozitaţi încărcătorul de baterii într-un loc uscat şi
ferit de umezeală.
- Închideţi găurile bateriei cu capacele corespunzătoare
(dacă există).
PORNIREA
Înainte de a efectua pornirea vehiculului, asiguraţi-vă
că bateria este cuplată bine la bornele respective (+ şi
-) şi că se află în stare bună (nu este sulfatată şi nu este
defectă).
Nu efectuaţi în nici un caz porniri ale vehiculelor cu
baterii decuplate de la bornele respective; prezenţa
bateriei este determinantă pentru eliminarea
eventualelor supratensiuni ce s-ar putea crea ca efect
al energiei acumulate în cablurile de legătură în timpul
fazei de pornire.
Pentru pornire, dispuneţi comutatorul (dacă este prezent)
sau conectorul în poziţia de pornire la tensiunea
corespunzătoare celei a vehicului de pornit.
Este indispensabil, înainte de acţionarea cheii de pornire,
să efectuaţi o încărcare rapidă de 5-10 minute, aceasta va
uşura foarte mult pornirea. Operaţia de încărcare rapidă
trebuie efectuată neapărat cu redresorul în poziţia de
încărcare şi NU de pornire.
Pornirea va avea loc apăsând butonul comenzii la distanţă
(numai pentru model trifazat).
Curentul debitat este indicat de scara amperometrului cu o
capacitate mai mare.
ATENŢIE: Înainte de acţiona, citiţi cu atenţie
recomandările fabricanţilor acestor vehicule!
- Asiguraţi-vă că aţi protejat linia de alimentare cu
siguranţe fuzibile sau cu întreruptoare automate cu
valoarea corespunzătoare indicate pe plăcuţa de
identificare prin simbolul (
- Pentru a evita supraîncălzirea redresorului, efectuaţi
operaţia de pornire respectând STRICT ciclurile de
lucru/pauză indicate pe aparat (de exemplu: START 3s
ON 120s OFF-5 CYCLES). Nu insistaţi mai mult dacă
motorul vehiculului nu porneşte: în acest fel s-ar putea
compromite în mod serios bateria sau chiar
echipamentul electric al vehiculului.
5. PROTECŢIILE ÎNCĂRCĂTORULUI DE BATERII (FIG.
F)
Redresorul este prevăzut cu protecţie care intervine în caz
de:
- Suprasarcină (debitare excesivă de curent la baterie).
- Scurtcircuit (cleşti de încărcare puşi în contact unul cu
altul).
- Inversarea polarităţii la bornele bateriei.
- La aparatele prevăzute cu siguranţe fuzibile, în caz de
înlocuire folosiţi piese de schimb analoage, având
aceeaşi valoare a curentului nominal.
ATENŢIE: Înlocuirea siguranţei fuzibile cu valori
ale curentului diferite de cele indicate pe plăcuţa de
identificarea redresorului ar putea provoca daune
persoanelor sau lucrurilor. Din acelaşi motiv, evitaţi
cu desăvârşire înlocuirea siguranţei fuzibile cu fire de
cupru sau alt material.
Operaţia de înlocuire a siguranţei fuzibile trebuie
efectuată întotdeauna cu cablul de alimentare
DECONECTAT de la reţea.
Fiţi atenţi în timpul înlocuirii siguranţei fuzibile
lamelare, când este prezentă, strângeţi bine
şuruburile de fixare.
6. SFATURI UTILE
- Curăţaţi bornele pozitivă şi negativă de încrustaţii
posibile de oxid pentru a asigura un contact bun al
cleştilor.
- Evitaţi cu desăvârşire să puneţi în contact cei doi cleşti
când redresorul este conectat la reţea. În acest caz se
produce arderea siguranţei.
- Dacă bateria la care se doreşte folosirea acestui
redresor este instalată în permanenţă pe un vehicul,
consultaţi şi manualul de instrucţiuni şi/sau de
FIG. E
).
întreţinere a vehiculului la rubrica "INSTALAŢIE
ELECTRICĂ" sau "ÎNTREŢINERE". Înainte de a începe
încărcarea, este bine să deconectaţi cablul pozitiv care
face parte din instalaţia electrică a vehiculului.
- Controlaţi tensiunea bateriei înainte de a o cupla la
redresor, vă amintim că 3 dopuri caracterizează o
baterie de 6 volţi, 6 dopuri una de 12 volţi. În anumite
cazuri, putem avea două baterii de 12 volţi în serie; în
acest caz este necesară o tensiune de 24 de volţi pentru
a încărca ambii acumulatori. Asiguraţi-vă că au aceleaşi
caracteristici pentru a evita dezechilibre la încărcare.
- Înainte de a efectua pornirea efectuaţi întotdeauna o
încărcare rapidă cu durata de câteva minute: acest
lucru va limita curentul de pornire, fiind necesar de
asemenea mai puţin curent de la reţea. Înainte de a
efectua pornirea vehiculului, asiguraţi-vă că bateria
este cuplată bine la bornele respective (+ şi -) şi că se
află în stare bună (nu este sulfatată şi nu este defectă).
Nu efectuaţi în nici un caz porniri ale vehiculelor cu
baterii decuplate de la bornele respective; prezenţa
bateriei este determinantă pentru eliminarea
eventualelor supratensiuni ce s-ar putea crea ca efect al
energiei acumulate în cablurile de legătură în timpul
fazei de pornire.
- Dacă pornirea nu are loc, nu insistaţi, ci aşteptaţi câteva
minute şi repetaţi operaţia de încărcare rapidă.
- Pornirile trebuie efectuate neapărat cu bateria bine
conectată, a se vedea paragraful PORNIREA.
______________( PL )_____________
INSTRUKCJA OBSŁUGI
UWAGA: PRZED ROZPOCZĘCIEM EKSPLOATACJI
PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA AKUMULATORÓW
NALEŻY UWAŻNIE PRZECZYTAĆ NINIEJSZĄ
INSTRUKCJĘ OBSŁUGI!
1 . O G Ó L N E B E Z P I E C Z E Ń S T W O P O D C Z A S
EKSPLOATACJI PROSTOWNIKA DO ŁADOWANIA
AKUMULATORÓW
- Akumulatory podczas ładowania wydzielają gazy
wybuchowe, należy unikać płomieni i iskier. NIE PALIĆ.
- Podczas ładowania ustawić akumulator w dobrze
wietrzonym miejscu.
- Przed użyciem urządzenia osoby niedoświadczone
muszą zostać odpowiednio przeszkolone.
- Osoby dorosłe (włącznie z dziećmi), których
zdolności fizyczne, czuciowe i umysłowe są
niewystarczające dla prawidłowego obsługiwania
urządzenia muszą być nadzorowane przez osobę
odpowiedzialną za ich bezpieczeństwo.
- Dopilnować, aby dzieci nie bawiły się urządzeniem.
- Używać prostownika wyłącznie w dobrze wietrzonych
pomieszczeniach: NIE UŻYWAĆ NA ZEWNĄTRZ
PODCZAS PADAJĄCEGO DESZCZU LUB SNIEGU.
- Przed podłączeniem lub odłączeniem przewodów
podczas ładowania akumulatora należy odłączyć
przewód zasilający.
- Nie zakładać lub zdejmować klemy z akumulatora
podczas funkcjonowania prostownika.
- Surowo zabronione jest używanie prostownika
wewnątrz pojazdu lub pod pokrywą komory silnika.
- Uszkodzony przewód zasilania należy zastąpić
wyłącznie przez oryginalny przewód.
- Nie używać prostownika do ładowania akumulatorów
nie nadających się do ładowania.
- Sprawdzić, czy napięcie zasilania będące do
dyspozycji, odpowiada napięciu podanemu na
- 35 -