Telwin Dynamic 520 Manuel D'instructions page 39

- Připojte nabíjecí kleště černé barvy k podvozku auta, v
dostatečné vzdálenosti od akumulátoru a od
palivového rozvodu.
POZNÁMKA: Když akumulátor není nainstalován v
autě, vykonejte připojení přímo k zápornému pólu
akumulátoru (symbol -).
NABÍJENÍ
- Zajistěte nabíjení nabíječky akumulátoru připojením
nabíjecího kabelu do sítě.
- Ampérmetr (je-li součástí) ukazuje proud (v
ampérech) nabití akumulátoru: Během této fáze bude
možné pozorovat, že údaj na ampérmetru se pomalu
zmenší až na velmi nízké hodnoty, v návaznosti na
kapacitu a podmínky akumulátoru.
POZNÁMKA: Když je akumulátor nabitý, bude také
možné pozorovat vznik „varu" kapaliny nacházející se v
akumulátoru. Doporučuje se přerušit nabíjení již při vzniku
tohoto jevu, aby se předešlo poškození akumulátoru.
AUTOMATICKÉ NABÍJENÍ
U MODELŮ, KTERÉ JEJ UMOŽŇUJÍ:
1- Přepínač v poloze odpovídající automatickému
(
nabíjení. TRONIC
Tento režim se doporučuje používat pro
hermeticky uzavřené akumulátory (GEL/ AGM).
Během této fáze bude nabíječka neustále kontrolovat
napětí na pólech akumulátoru a dle potřeby bude
automaticky poskytovat nebo zastavovat nabíjecí
proud směrující do akumulátoru.
2- Přepínač v poloze odpovídající manuálnímu nabíjení.
( )
CHARGE
Tento režim se doporučuje používat u akumulátorů
WET.
V této poloze je automatická funkce vypnuta.
Všechny ostatní informace týkající se způsobu
nabíjení akumulátorů jsou uvedeny v návodu k použití.
UPOZORNĚNÍ:
AKUMULÁTORY (GEL/ AGM)
V případě potřeby nabít tenhle druh akumulátoru,
postupujte s maximální opatrností. Proveďte pomalé
nabíjení a mějte pod kontrolou napětí na svorkách
akumulátoru. Když toto napětí, které je možné snadno
změřit prostřednictvím běžného multimetru, dosáhne
14,4 V u 12-voltových akumulátorů (7,2 V u 6-
voltových a 28,8 V u 24-voltových akumulátorů)
doporučuje se nabíjení přerušit.
U modelů, které jsou k tomu uzpůsobené, se
doporučuje nastavit automatickou funkci „TRONIC".
Současné nabíjení více akumulátorů
Provádění této operace věnujte maximální pozornost:
UPOZORNĚNÍ: nenabíjejte současně akumulátory
odlišného druhu, s odlišnou kapacitou nebo vybíjením.
V případě, že je třeba nabít více akumulátorů současně,
můžete použít „sér iové" nebo „paralelní" zapojení.
možných systémů doporučujeme zvolit sériové zapojení,
které umožňuje kontrolu proudu proudícího v každém z
akumulátorů, protože jeho hodnota bude odpovídat
proudu znázorněnému ampérmetrem.
POZNÁMKA: V případě sériového zapojení dvou
akumulátorů s jmenovitým napětím 12V je TŘEBA
nastavit nabíječku do polohy 24V.
UKONČENÍ NABÍJENÍ
- Odpojte napájení nabíječky akumulátorů odpojením
napájecího kabelu ze sítě.
- Odpojte nabíjecí kleště černé barvy od podvozku auta
nebo ze záporného pólu akumulátoru (symbol -).
- Odpojte nabíjecí kleště červené barvy z kladného pólu
akumulátoru (symbol +).
- Uložte nabíječku akumulátoru na suché místo.
- Zavřete články akumulátoru příslušnými uzávěry
(jsou-li součástí).
STARTOVÁNÍ
Před zahájením startování vozidla se ujistěte, že je
akumulátor správně připojen k příslušným svorkám
OBR. C
)
HERMETICKY UZAVŘENÉ
OBR. D
(+ a -) a že se nachází v dobrém stavu (nedošlo v něm k
vytvoření síranu a není vadný).
V žádném případě neprovádějte startování vozidel s
akumulátory odpojenými od příslušných svorek;
přítomnost akumulátoru je určující pro odstranění
případných přepětí, která by mohla vzniknout díky
energii nahromaděné ve spojovacích kabelech
během startování.
Při startování přepněte přepínač (je-li součástí) nebo
vypínač do polohy startování s napětím odpovídajícím
startovanému prostředku.
Před otočením klíče zapalování je nezbytné provést
rychlé nabití, které trvá 5-10 minut, aby se výrazně
usnadnilo samotné startování. Operace rychlého nabití
musí být provedena výhradně s nabíječkou v poloze
nabíjení, NIKOLI v poloze startování.
Startování se spouští stisknutím tlačítka dálkového
ovládání (pouze u třífázového provedení).
Poskytovaný proud je zobrazován na stupnici
ampérmetru s vyšší kapacitou.
UPOZORNĚNÍ: Před zahájením startování se
důkladně seznamte s upozorněními výrobce vozidel!
- Ujistěte se, že je napájecí vedení chráněno pojistkami
nebo automatickými jističi s hodnotou odpovídající
jmenovité hodnotě uvedené na štítku a označené
symbolem (
- Aby se předešlo přehřátí nabíječky, provádějte operace
startování za PŘÍSNÉHO dodržení cyklů pracovní
činnosti/pauzy, uvedených na zařízení (příklad:
STARTOVÁNÍ 3s ZAPNUTÍ 120s VYP.-5 CYKLŮ) V
případě, že motor vozidla nebude nastartován,
nepokračujte v pokusech o nastartování: Skutečně by
mohlo dojít k vážnému poškození akumulátoru nebo
dokonce k poškození elektroinstalace vozidla.
5. OCHRANNÁ ZAŘÍZENÍ NABÍJEČKY
AKUMULÁTORŮ (OBR. F)
Nabíječka akumulátorů je vybavena ochranou, která
zasahuje v případě:
- Přetížení (nadměrný proud dodávaný do akumulátoru).
- Zkratu (nabíjecí kleště jsou vzájemně spojené).
- Záměny polarity na svorkách akumulátoru.
- U zařízení vybavených pojistkami je v případě jejich
výměny povinné použití obdobných pojistek se stejnou
jmenovitou hodnotou proudu.
UPOZORNĚNÍ: Výměna pojistky za jinou s
odlišnými hodnotami proudu, než jsou hodnoty
uvedené na identifikačním štítku, by mohla způsobit
škody na zdraví a majetku. Ze stejného důvodu se
bezpodmínečně vyhněte nahrazování pojistky
měděnými přemosťovacími dráty nebo jiným
materiálem.
Operace výměny pojistky musí být pokaždé
provedena s napájecím kabelem ODPOJENÝM ze sítě.
Během výměny pásové pojistky - je-li součástí –
Z obou věnujte pozornost řádnému utažení upevňovacích
matic.
6. PRAKTICKÉ RADY
- Vyčistěte zápornou a kladnou svorku od možných
nánosů oxidu, abyste zajistili dobrý kontakt kleští.
- Jednoznačně se vyhněte přímému spojení dvou kleští,
když je nabíječka akumulátorů zapojena do sítě. V
takovém případě dojde k vypálení pojistky.
- Když je akumulátor, který se má nabíjet nabíječkou
akumulátorů, pevně vložen do vozidla, seznamte se
také s návodem k použití a/nebo údržbě vozidla,
konkrétně s částí „ELEKTROINSTALACE" nebo
„ÚDRŽBA". Před zahájením nabíjení je vhodné odpojit
kladný kabel, který tvoří součást elektroinstalace
vozidla.
- Před připojením akumulátoru k nabíječce zkontrolujte
jeho napětí; připomínáme, že 3 uzávěry charakterizují
akumulátor s napětím 6 Voltů, 6 uzávěrů akumulátor s
napětím 12 Voltů. V některých případech se může
jednat o dva akumulátory s napětím 12 Voltů, zapojené
do série; v takovém případě je k současnému nabíjení
obou akumulátorů potřebné napětí 24 Voltů. Ujistěte
se, že se oba akumulátory vyznačují stejnými
vlastnostmi, abyste předešli nerovnoměrnému
nabíjení.
- 39 -
OBR. E
).