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LIMITATIONS MOTEUR
Constructeur moteur ...............................................................LYCOMING
Modèles .................................... O-235-L2A ou O-235-K2A ou O-235-K2B
Puissance maximum au décollage et en continu ............. 88 kW (118 HP)
Régime maximum au décollage et en continu ......................... 2800 tr/min
Utilisation du démarreur d'une manière continue .......................... 30 sec.
Température culasse maxi (trait rouge) ............................. 260°C (500°F)
Note :
HUILE
Température maximale (trait rouge) .................................. (245 °F) 118 °C
Température normale (arc vert) ....................... (140 à 245 °F) 60 à 118°C
Pression normale (arc vert) ............................... (55 à 95 psi) 3,8 à 6,5 bar
Pression mini ralenti (trait rouge) ..................................... (25 psi) 1,70 bar
Pression maxi à froid et au décollage (trait rouge) ........... (115 psi) 7,9 bar
Capacité totale du moteur .............................................. (6 us quarts) 5,7 l
Capacité consommable ................................................. (4 us quarts) 3,8 l
Qualités
Température extérieure
Toutes températures
Au-dessus de +25°C (80°F)
Au-dessus de +15°C (60°F)
De 0°C à +30°C (30°F à 90°F)
De -15°C à +20°C (0°F à 70°F)
Au-dessous de -10°C (10°F)
Pendant les 50 premières heures de fonctionnement : huile minérale
Après les 50 premières heures de fonctionnement : huile dispersante.
Se référer à la Service Instruction Lycoming n°1014 à sa dernière édition
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Manuel de vol DR400/120
Sauf spécification contraire, dans ce document toutes
les valeurs en tr/min sont des vitesses de rotation
hélice.
SAE 15W50 ou 20W50
SAE 60
SAE 40 ou SAE 50
SAE 40
SAE 40, 30 ou 20W40
SAE 30 ou 20W30
pure.
dispersante
1002853 Edition 0 Révision 1
minérale
pure
----------
SAE 60
SAE 50
SAE 40
SAE 30
SAE 20
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