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Constructeur :
Numéro de série : ...............................
Immatriculation : ..................................
Ce manuel inclut les informations que les conditions de certification exigent
de fournir au pilote.
Cet avion doit être utilisé en respectant les limites d'emploi spécifiées dans le
présent manuel de vol.
Approbation des sections 2, 3, 4 et 5 (page 5.02 Limitation acoustique).
CE DOCUMENT DOIT SE TROUVER EN PERMANENCE
Cette édition est applicable à partir du n/s 2210 inclus.
C.E.A.P.R.
1, route de Troyes
21121 DAROIS
FRANCE
DR400/120
Certificat de type n° 45 du 11.02.1975
2366
F-GSBX
D.G.A.C.
I.E.E.A.C. Hubert LE BRETON
19/05/99
A BORD DE L'AVION.
Edition 10 de septembre 1992
Document n° 1002237

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Sommaire des Matières pour CEAPR DR400/120

  • Page 1 Constructeur : C.E.A.P.R. 1, route de Troyes 21121 DAROIS FRANCE DR400/120 Certificat de type n° 45 du 11.02.1975 2366 Numéro de série : ....... F-GSBX Immatriculation : ........Ce manuel inclut les informations que les conditions de certification exigent de fournir au pilote.
  • Page 3 MANUEL DE VOL DR400/120 TABLE DES MATIERES Généralités................Section 0 Description ................Section 1 Limitations ................Section 2 Procédures d’urgence ............Section 3 Procédures normales ............. Section 4 Performances................. Section 5 Masse et centrage..............Section 6 Additifs ................... Section 7 Suppléments...
  • Page 4 MANUEL DE VOL DR400/120 LISTE DES PAGES EFFECTIVES Page de garde......Edition 10 Révision 7 -....21 décembre 2011 i ..........Edition 10 Révision 7 -....21 décembre 2011 ii ..........Edition 10 Révision 7 -....21 décembre 2011 iii ..........Edition 10 Révision 7 -....21 décembre 2011 0.01 ........Edition 10 Révision 0 -....
  • Page 5 MANUEL DE VOL DR400/120 LISTE DES REVISIONS Rév. Description Pages révisées Date n° d’approbation Mesure de bruit Page de garde, i, 13.01.94 iii, 0.02, 0.04, Corrections 0.05, 1.05, 2.06, Additif GPS 5.02, 7.01, 7.21, 7.22 Utilisation du démarreur Page de garde, i, 06.05.98...
  • Page 6 MANUEL DE VOL DR400/120 Edition 10 - Révision 7 du 21 décembre 2011...
  • Page 14 MANUEL DE VOL DR400/120 1.02 Edition 10 - Révision 6 de décembre 2007...
  • Page 16 MANUEL DE VOL DR400/120 VOLETS DE COURBURE Surface (par volet) ..............(3,55 sq ft) 0,33 m² Envergure (par volet)............(6 ft 7,72 in) 2,025 m EMPENNAGE HORIZONTAL Surface totale (gouverne) ............(31 sq ft) 2,88 m² dont surface anti-tab.............(2,8 sq ft) 0,26 m²...
  • Page 17 MANUEL DE VOL DR400/120 Atterrisseurs principaux Pression pneus ................ (26 psi) 1,8 bar Pression amortisseurs..............(87 psi) 6 bar FREINS Les freins, hydrauliques à disques, comportent un circuit indépendant sur chaque roue principale. Huile de circuit hydraulique ........... MIL. H. 5606 – A...
  • Page 18 MANUEL DE VOL DR400/120 HELICE MARQUE SENSENICH TYPE 72 CK S6-0-56 DIAMETRE 1,83 m (72 in)* 56 in REGIME MINI PLEIN GAZ 2220 tr/min NIVEAU MER * Toute réduction de diamètre pour réparation est interdite 1.06 Edition 10 - Septembre 1992...
  • Page 22 MANUEL DE VOL DR400/120 PLANCHE DE BORD DR 400/120 DR 400/140B 1.10 Edition 10 - Révision 6 de décembre 2007...
  • Page 23 MANUEL DE VOL DR400/120 1 ..Anémomètre 29 .. Commande de gaz 2 ..Horizon (opt.) 30 .. Tirette de frein de parc 3 ..altimètre 31 .. Commande de richesse 4 ..Equipement optionnel 32 .. Robinet essence 5 ..Equipement optionnel 33 ..
  • Page 33 MANUEL DE VOL DR400/120 SECTION 3 PROCEDURES D’URGENCE TABLE DES MATIERES Panne moteur au décollage................3.02 Panne moteur immédiatement après le décollage........3.02 Panne moteur en vol..................3.03 Atterrissage forcé en campagne, moteur en panne ........3.03 Atterrissage de précaution en campagne .............3.04 Incendie ......................3.04 Vibrations et irrégularités de fonctionnement du moteur ......3.06...
  • Page 40 MANUEL DE VOL DR400/120 PANNE DE GENERATION ELECTRIQUE La panne de l’alternateur se traduit par l’allumage du voyant ambre « panne alternateur » sur le tableau d’alarme et par une baisse progressive de la tension du réseau (indications du voltmètre).
  • Page 50 MANUEL DE VOL DR400/120 ROULAGE Frein de parc..................débloqué Freins .......................essayés Indicateur de virage..................vérifié Conservateur de cap ..............réglage vérifié Eviter de dépasser 1200 tr/min tant que la température d’huile reste en plage jaune. POINT FIXE Frein de parc....................bloqué Pression et température d’huile ............plage verte Pression d’essence ................
  • Page 51 MANUEL DE VOL DR400/120 AVANT LE DECOLLAGE Commandes....................libres Sélecteur magnétos..............L + R (« Both ») Cabine (Sièges, ceintures, verrière) ............vérifiés Robinet essence sur réservoir le plus plein..........ouvert Pompe électrique ..................marche Trim de profondeur ..............position décollage Instruments moteur ..................réglés Volets......plein sortis, puis retour à...
  • Page 53 MANUEL DE VOL DR400/120 Utilisation de la commande de mixture Maintenir la commande de mixture sur « plein riche », lors du décollage et de la montée. Dans certaines conditions (décollage sur terrain à haute altitude, montée prolongée au-delà de 5000 ft, utilisation du réchauffage carburateur), ce réglage peut s’avérer trop riche et se traduit alors par un fonctionnement...
  • Page 64 MANUEL DE VOL DR400/120 PAGE LAISSEE BLANCHE INTENTIONNELLEMENT 5.08 Edition 10 - Septembre 1992...
  • Page 71 MANUEL DE VOL DR400/120 ADDITIF 1 RESERVOIR SUPPLEMENTAIRE TABLE DES MATIERES Section 1 Description..................7.04 Section 2 Limitations ..................7.05 Section 3 Procédures d’urgence ..............7.05 Section 4 Procédures normales ..............7.05 Section 5 Performances.................7.05 Edition 10 - Septembre 1992 7.03...
  • Page 87 MANUEL DE VOL DR400/120 SECTION 4 – PROCEDURES NORMALES Procédures de vérification du pilote automatique avant décollage moteur en marche gyros lancés : Dépression....................arc vert Commutateur de pilote automatique..........« A/P OFF » Commutateur du mode cap (HDG) ..........« HDG OFF »...