Fiat TIPO 2015 Mode D'emploi page 554

Tryb ponownego uruchomienia silnika w przypadku automatycznej skrzyni biegów..................... 47
Przyczyny braku wyłączenia silnika ............................................................................................... 47
Warunki automatycznego ponownego uruchomienia silnika ......................................................... 48
Nieregularne funkcjonowanie ......................................................................................................... 49
Elementy zaangażowanie w działanie systemu ............................................................................. 49
Czujnik skrzyni biegów na luzie ...................................................................................................... 50
Czujnik podciśnienia na serwohamulcu ......................................................................................... 51
Czujnik sprzęgła ............................................................................................................................. 51
Pompa paliwa: ................................................................................................................................ 52
Stabilizator napięcia ....................................................................................................................... 52
IBS (Intelligent Battery Sensor lub Battery Monitor) i fałszywy biegun ujemny akumulatora ......... 53
Kalibracja IBS ................................................................................................................................. 54
Wykorzystywanie informacji przekazywanych przez IBS ............................................................... 55
Warunki uruchomionego silnika ..................................................................................................... 55
Uruchamianie ................................................................................................................................. 56
Przyczyny braku wyłączenia silnika ............................................................................................... 57
Warunki sterowane przez ECM ...................................................................................................... 57
Warunki sterowane z BCM ............................................................................................................. 58
Ponowne uruchomienie automatyczne .......................................................................................... 59
Warunki sterowane przez ECM ...................................................................................................... 59
Warunki sterowane z BCM ............................................................................................................. 59
Dezaktywacja automatycznego ponownego uruchamiania (funkcja bezpieczeństwa) .................. 60
Warunki sterowane przez ECM ...................................................................................................... 60
Warunki sterowane z BCM ............................................................................................................. 61
S .................................................................................................................................... 62
IECI CYFROWE
CAN-C1 .......................................................................................................................................... 63
CAN-BH. ......................................................................................................................................... 64
Ciągłość elektryczna sieci .............................................................................................................. 67
Sieci LIN ......................................................................................................................................... 68
SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA BIERNEGO (PODUSZKI POWIETRZNE) .......................................... 70
I ........................................................................................................................... 70
NFORMACJE OGÓLNE
............................................................................................................................... 71
ELEMENTY UKŁADU
ELEKTRONICZNA JEDNOSTKA STERUJĄCA - ORC ..................................................................... 71
Działanie ......................................................................................................................................... 72
Autodiagnostyka ............................................................................................................................. 73
MODUŁ PODUSZEK POWIETRZNYCH PO STRONIE KIEROWCY
Charakterystyka .............................................................................................................................. 73
Budowa ........................................................................................................................................... 73
MODUŁ PODUSZEK POWIETRZNYCH PO STRONIE PASAŻERA
Charakterystyka .............................................................................................................................. 74
Budowa ........................................................................................................................................... 75
Działanie ......................................................................................................................................... 75
Wyłączanie poduszki powietrznej po stronie pasażera .................................................................. 75
MODUŁ BOCZNEJ PODUSZKI POWIETRZNEJ
Charakterystyka .............................................................................................................................. 76
Budowa ........................................................................................................................................... 76
Działanie ......................................................................................................................................... 76
MODUŁ KURTYNY POWIETRZNEJ
Charakterystyka .............................................................................................................................. 77
Budowa ........................................................................................................................................... 77
Działanie ......................................................................................................................................... 77
SATELITARNE CZUJNIKI UDERZENIA BOCZNEGO
Charakterystyka .............................................................................................................................. 78
Wszelkie prawa zastrzeżone. Zabrania się rozprowadzania i kopiowania - nawet częściowego i na jakimkolwiek nośniku -
niniejszej dokumentacji.
FIAT TIPO
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( ) .......................................................................................... 77
HEAD BAG
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