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Fonctionnement
La figure ci-dessous illustre en détail les prétensionneurs sur l'enrouleur et sur la boucle.
1
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Quand le véhicule ralentit dans une mesure suffisante, comme mesuré par les accéléromètres du
système, le capteur électronique dans l'unité de commande envoie un signal pour déclencher les
charges pyrotechniques du générateur de gaz. La combustion du propulseur produit une réaction
chimique, créant du gaz inerte dont la pression produit une force qui pousse un piston vers le haut,
changeant le mouvement rotatif de l'enroulement dans la direction opposée de la ceinture de sécurité,
en la rebobinant de quelques centimètres. Le prétensionneur sur la boucle est activé en même temps.
L'action combinée des deux dispositifs permet une répartition homogène de la récupération du mou
et, de ce fait, une répartition plus uniforme de l'action de retenue de l'occupant.
REMARQUE :
Une fois que les prétensionneurs sont activés, les ceintures sont bloquées et doivent être remplacées.
SBR
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FIAT TIPO
Prétensionneur
3
enrouleur
-77-
Prétensionneur sur la boucle
. 0.0
REV
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