Vi sono diverse aree colorate nella griglia per indicare la prossimità agli ostacoli:
Rosso - area più vicina al paraurti
Giallo - area intermedia della linea della griglia
Verde - area più lontana dal paraurti
Legenda:
–
1
Protezione paraurti
–
2
Distanza tra pneumatico e
telecamera
–
3
Disassamento iniziale per la
proiezione del paraurti
–
4
Distanza dal primo contrassegno
G
RVC
ESTIONE
Il BCM riceve via CAN C1 i seguenti segnali:
Posizione selettore cambio (cambio automatico);
Stato retromarcia (cambio manuale);
Informazioni sulla velocità veicolo;
Informazioni sul sensore angolo sterzo;
'
All
inserimento della retromarcia, in assenza di errori, lo stato retromarcia passa da
BCM invia per il tramite della rete LIN i seguenti messaggi alla retrocamera RVC:
Velocità veicolo;
Valore del sensore angolo sterzo;
Stato retromarcia(cambio manuale);
Posizione selettore cambio (cambio automatico);
Richiesta griglie dinamiche
e via CAN BH i seguenti messaggi al modulo RADIO (LTM):
Velocità veicolo;
Stato retromarcia(cambio manuale);
Stato selettore cambio (cambio automatico)
Richiesta griglie dinamiche
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FIAT TIPO
–
5
Distanza dal secondo contrassegno
–
6
Lunghezza della sovrapposizione
–
7
Lunghezza del contrassegno
–
8
Larghezza della sovrapposizione
-106-
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OFF
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