Gestión Del Sistema Rvc - Fiat TIPO 2015 Mode D'emploi

G
ESTIÓN DEL SISTEMA
El BCM recibe estas señales mediante CAN C1:
Posición del selector de marchas (transmisión automática)

Estado de marcha atrás (trasmisión manual)

Información de velocidad del automóvil

Información del sensor del ángulo de dirección

Cuando se acciona la marcha atrás, en ausencia de errores, el estado de esta marcha cambia de
"OFF" a "ON" y el BCM envía los siguientes mensajes a la cámara trasera RVC por la red LIN:
 Velocidad del vehículo
 Valor del sensor del ángulo de dirección
 Estado de marcha atrás (trasmisión manual)
 Posición del selector de marchas (transmisión automática)
 Solicitud de cuadrícula dinámica
y los siguientes mensajes mediante CAN BH al módulo RADIO (LTM):
 Velocidad del vehículo
 Estado de marcha atrás (trasmisión manual)
 Estado del selector de marchas (transmisión automática)
 Solicitud de cuadrícula dinámica
La cámara trasera está activada: gracias a un sensor CMOS captura la imagen en la zona detrás del
vehículo, internamente ajusta la exposición (para su correcta lectura por el conductor) y sobrescribe
las cuadrículas dinámicas de acuerdo con la señal del sensor del ángulo de dirección, enviada
mediante LIN por el módulo Body Computer.
La imagen sobrescrita es enviada por la cámara trasera al módulo de radio mediante una señal de
salida de tipo NTSC. El signo positivo y negativo de la señal se trenzan y filtran para evitar
interferencias.
El módulo de radio también recibe mediante CAN BH la señal del portón del maletero, a fin de no
activar por error la cámara trasera cuando el maletero esté "ABIERTO".
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prohibido.
FIAT TIPO
RVC
-109- 0.0
REV