Repères Sur Les Instruments De Contrôle Gmp; Catégorie Normale; Catégorie Utilitaire; Limites De Centrage - Textron Cessna 172 R Mode D'emploi

SECTI0N 2 Manuel de vol
L1MITES D'EMPLOI CESSNA 172 R
Indice d'octane carburant : Voir limitations carburant. Spécification de l'huile
Huile minérale pure qualité aviation conforme à la norme MIL-L-8082
ou Huile dispersante sans cendres, qualité aviation, conforme à la norme
MIL-L-22851.
Fabricant d'hélice: McCAULEY Propeller Systems.
Numéro de modèle: IC235/ LFA7570.
Diamétre: 75 in (1,90 m).
REPERES SUR LES INSTRUMENTS DE CONTROLE GMP
Les repères sur les instruments de contrôle GMP et la signification de leur code
couleur sont indiqués sur la Figure 2-3.
Figure 2-3. Repères sur les instruments de contrôle GMP.
2-6
Cessna Aircraft Company
Wichita Kansas
28 février 1997
Cessna Aircraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R
MASSES MAXIMALES
CATEGORIE NORMALE
Masse maximale au roulage : 1114 kg (2457 lb).
Masse maximale au décollage : 1111 kg (2450 lb).
Masse maximale à l'atterrissage : 1111 kg (2450 lb).
Masse en soute à bagages, catégorie normale :
Zone à bagages 1 - Station 82 à 108 : 54,4 kg (120 lb).
Zone à bagages 2 -Station 108 à 142 : 22,7 kg (50 lb).
NOTA
La masse maximale cumulée pour les zones à bagages 1 et 2 est de
54,4 kg (120 lb).
CATEGORIE UTILITAIRE
Masse maximale au roulage : 956 kg (2107 lb).
Masse maximale au décollage: 953 kg (2100 lb).
Masse maximale à l'atterrissage : 953 kg (2100 lb).
Masse en soute à bagages : en catégorie utilitaire, la soute à bagages et les sièges
arrières ne doivent pas être occupés.

LIMITES DE CENTRAGE

CATEGORIE NORMALE
Plage de centrage
Limite avant : 35,0 in (0,889 m) en arrière du plan de référence pour
une masse égale ou inférieure à 1950 lb (885 kg), la
variation étant linéairejusqu'à40,O in (1 ,016 m) en arrière
du plan de référence pour une masse de 2450 lb
(1111 kg).
Limite arrière : 47,3 in (1,201 m) en arrière du plan de référence, quelle
que soit la masse.
Plan de référence : Face avant de la cloison pare-feu.
2 décembre 1996
SECTION 2
LIMITES D'EMPLOI
2-7