Couplage De L'approche (Apr); Couplage De L'approche En Alignement Arriere - Textron Cessna 172 R Mode D'emploi

SECTION 9 - SUPPLEMENTS Manuel de vol
SUPPLEMENT 7 CESSNA 172 R
5. Si l'aiguille du CDI (Indicateur d'écart de route) est positionnée à moins de
2 ou 3 points du centre: le mode «HDG» est désengagé en sélectionnant le
mode «NAV»; le voyant annonciateur « NAV» s'allume et la séquence de
capture/poursuite débute automatiquement (après 5 secondes allouées au
positionnement du curseur de cap pour le mettre en accord avec la route
désirée).

COUPLAGE DE L'APPROCHE (APR)

1. Bouton « OBS» n°t - SELECTIONNER l'axe d'approche désiré. (Pour le
« localiser> (Alignement de piste), l'afficher pour qu'il serve d'aide
mémoire.
2. Poussoir de sélection de mode «APR» - APPUYER. Noter l'allumage
du voyant annonciateur «APRARM».
3. Bouton de sélection de cap - TOURNER pour mettre le curseur en
accord avec l'axe d'approche dans les 5 secondes.
NOTA
Lorsque le mode «APR» est sélectionné, le pilote automatique fait
clignoter «HDG» pendant 5 secondes pour rappeler au pilote de
recale le curseur «HDG» sur l'axe d'approche désiré. Une
interception sous un angle de 45°, basée sur la position du curseur,
sera automatiquement établie.
NOTA
Après avoir été guidé radar, une interception sous n'importe quel
angle peut être effectuée en désactivant le mode «HDG» (mettant en
défaillance «ROL»), juste avant d'appuyer sur le poussoir «APR». Le
curseur doit toujours être en accord avec la route « OBS» pour
fournir la valeur de la route au pilote automatique, mais l'avion
poursuivra approximativement sa route au dernier cap affiché,
jusqu'à l'interception.
4. Si l'aiguille du CDI (Indicateur d'écart de route) est positionnée à plus de 2
ou 3 points du centre: le pilote automatique annonce «APRARM»; lorsque
le point de capture calculé est atteint, le voyant annonciateur « ARM»
s'éteint et la route sélectionnée sera automatiquement capturée et suivie.
5. Si l'aiguille du CDI (Indicateur d'écart de route) est positionnée à moins de
2 ou 3 points du centre: le mode « HDG» est désengagé en sélectionnant le
mode « APR»; le voyant annonciateur « APR» s'allume et la séquence de
capture/poursuite débute automatiquement (après 5 secondes allouées au
positionnement du curseur de cap pour le mettre en accord avec l'axe
d'approche désiré).
S7-12
Cessna Aircraft Company
Wichita Kansas
2 Décembre 1996
Cessna Aircraft Company Manuel de vol
Wichita Kansas CESSNA 172 R

COUPLAGE DE L'APPROCHE EN ALIGNEMENT ARRIERE

1. Bouton «OBS» n°1 - SELECTIONNER le cap d'approche en
rapprochement du « localiser » (Alignement de piste), et l'afficher pour qu'il
serve d'aide mémoire.
2. Poussoir de sélection de mode « REV» - APPUYER.
3. Bouton de sélection de cap - TOURNER LE CURSEUR sur le cap
d'approche en rapprochement du «localiser ».
NOTA
Lorsque le mode « REV» est sélectionné, le pilote automatique fait
clignoter «HDG» pendant 5 secondes pour rappeler au pilote de
recale le curseur «HDG» sur le cap d'approche en rapprochement du
«localiser». Une interception sous un angle de 45°, basée sur la
position du curseur, sera automatiquement établie.
NOTA
Après avoir été guidé radar, une interception sous n'importe quel
angle peut être effectuée en désactivant le mode «HDG» (mettant en
défaillance « ROL»), juste avant d'appuyer sur le poussoir «REV».
Le curseur doit toujours être positionné sur le cap d'approche en
rapprochement du «localiser » pour fournir la valeur de la route au
pilote automatique, mais l'avion poursuivra approximativement sa
route au dernier cap affiché, jusqu'à l'interception.
4. Si l'aiguille du CDI (Indicateur d'écart de route) est positionnée à
plus de 2 ou 3 points du centre: le pilote automatique annonce
REVARM»; lorsque le point de capture calculé est atteint, le voyant
annonciateur « ARM» s'éteint et la route en alignement arrière sélectionnée
sera automatiquement capturée et suivie.
5. Si l'aiguille du CDI (Indicateur d'écart de route) est positionnée à moins de 2
ou 3 points du centre: le mode «HDG» est désengagé en sélectionnant le
mode «REV»; le voyant annonciateur «REV» s'allume et la séquence de
capture/poursuite débute automatiquement (après 5 secondes allouées au
positionnement du curseur de cap sur le cap d'approche en rapprochement
du «localiser »).
2 Décembre 1996
SECTION 9 - SUPPLEMENTS
SUPPLEMENT 7
S7-13