Système D'aide Au Recul Et Au Stationnement Avant Parksense - Selon L'équipement - Chrysler PACIFICA HYBRIDE 2018 Guide D'utilisateur

SYSTÈME D'AIDE AU
RECUL ET AU
STATIONNEMENT
AVANT PARKSENSE –
SELON L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au stationnement ParkSense pré-
sente des indications visuelles et sonores de la dis-
tance entre le bouclier arrière ou avant et un obsta-
cle détecté lorsque le véhicule recule ou avance, par
exemple pendant une manœuvre de stationne-
ment. Si votre véhicule est muni d'une transmission
automatique, les freins du véhicule peuvent être
automatiquement appliqués et relâchés lorsque
vous effectuez une manœuvre de stationnement en
marche arrière si le système détecte une collision
possible avec un obstacle.
NOTA :
• Le conducteur peut annuler la fonction de frei-
nage automatique en appuyant sur la pédale d'ac-
célérateur, en désactivant le système ParkSense au
moyen du commutateur du système ParkSense ou
en changeant de rapport lorsque les freins auto-
matiques sont serrés.
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• Les freins automatiques ne sont pas disponibles si
la commande de stabilité électronique n'est pas
disponible.
• Les freins automatiques ne sont pas disponibles si
une anomalie est détectée dans le système d'aide
au stationnement ParkSense ou dans le module du
système de freinage.
• La fonction de freinage automatique peut ne pas
fournir suffisamment de décélération du véhicule
pour éviter la collision avec un obstacle détecté
selon la vitesse du véhicule, l'état des routes et la
capacité de freinage.
• La fonction de freinage automatique peut ne pas
être appliquée assez rapidement pour les obsta-
cles en mouvement qui s'approchent de l'arrière
du véhicule à partir des côtés gauche et droit.
• La fonction de freinage automatique peut être
activée ou désactivée au moyen du système
Uconnect sous les fonctions programmables de
l'utilisateur.
• Le système ParkSense conserve sa dernière confi-
guration connue pour la fonction de freinage au-
tomatique pendant les cycles d'allumage.
La fonction de freinage automatique est conçue
pour aider le conducteur à éviter les collisions pos-
sibles avec les obstacles détectés lors de la
MARCHE ARRIÈRE.
NOTA :
• Le conducteur est toujours responsable pour
conserver la maîtrise du véhicule.
• Le système est conçu pour aider le conducteur et
non pour le remplacer.
• Le conducteur doit contrôler complètement l'ac-
célération et le freinage du véhicule et il est res-
ponsable des déplacements du véhicule.
Consultez le paragraphe « Précautions sur l'utilisa-
tion du système ParkSense » pour connaître les
limites de ce système et les recommandations le
concernant.
Le système ParkSense rappelle le dernier état du
système (activé ou désactivé) à partir du dernier
cycle d'allumage lorsque le commutateur d'allu-
mage est à la position ON/RUN (MARCHE).
Le système ParkSense ne peut s'activer que lorsque
le sélecteur de rapport se trouve à la position R
(MARCHE ARRIÈRE) ou D
AVANT). Si le système ParkSense est activé lors-
(MARCHE