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AVERTISSEMENT!
mension, de style ou de type différents. Le
capteur du système de surveillance de la pres-
sion des pneus n'est pas conçu pour être utilisé
sur les jantes du marché secondaire et peut
contribuer à une mauvaise performance glo-
bale du système ou des dommages au cap-
teur. Nous vous encourageons à utiliser les
roues d'origine pour assurer un bon fonction-
nement de la fonction de surveillance de la
pression des pneus.
• L'utilisation d'un scellant à pneu de marché
secondaire peut désactiver le capteur de sys-
tème de surveillance de la pression des pneus
(TPMS). Après l'utilisation du scellant à pneu
de marché secondaire, il est recommandé
d'amener votre véhicule chez votre conces-
sionnaire autorisé pour vérifier le fonctionne-
ment de votre capteur.
• Après avoir inspecté ou réglé la pression des
pneus, n'oubliez pas de remettre en place le
bouchon du corps de valve. Ce bouchon em-
pêche l'humidité et la saleté de pénétrer dans
le corps de valve pour prévenir les dommages
au capteur du système de surveillance de la
pression des pneus.
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NOTA :
• Le système de surveillance de la pression des
pneus n'est pas conçu pour se substituer à l'entre-
tien normal des pneus, ni pour signaler une dé-
faillance ou un autre problème d'un pneu.
• Il ne faut pas non plus se servir du système de
surveillance de la pression des pneus comme d'un
manomètre pendant le gonflage des pneus.
• Lorsque la pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite du véhicule peut provoquer la surchauffe
du pneu et entraîner une crevaison. De plus, le
gonflage insuffisant des pneus augmente l'éco-
nomie de carburant, accélère l'usure des pneus et
peut nuire à la conduite ainsi qu'à la capacité de
freinage du véhicule.
• Le système de surveillance de la pression des
pneus ne remplace pas l'entretien approprié des
pneus, et le conducteur a la responsabilité de
maintenir une pression des pneus adéquate,
même si la pression n'est pas suffisamment basse
pour allumer le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus.
• Les variations de température saisonnières in-
fluencent la pression des pneus, et le système de
surveillance de la pression des pneus surveille la
pression réelle des pneus.
Système de catégorie supérieure – selon
l'équipement
Pour mesurer la pression des pneus, le système de
surveillance de la pression des pneus utilise une
technologie sans fil avec capteurs électroniques
montés sur les jantes des roues. Les capteurs, instal-
lés sur chacune des roues, sont intégrés au corps de
valve et transmettent les lectures de pression des
pneus à un module récepteur.
NOTA :
Il est particulièrement important de vérifier la pres-
sion des pneus de tous les pneus mensuellement et
de les maintenir à une pression des pneus appro-
priée.
Le système de surveillance de la pression des pneus
(TPMS) comporte les éléments suivants :
• module récepteur;
• capteurs du système de surveillance de la pression
des pneus aux 4 roues;
• divers messages du système de surveillance de la
pression des pneus qui s'affichent à l'écran du
groupe d'instruments;
• témoin du système de surveillance de la pression
des pneus.
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