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396 DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE! (Suite)
• Avant d'utiliser le système d'aide au recul
ParkSense, il est fortement recommandé de retirer du
véhicule le support d'attelage de rotule et la boule
d'attelage lorsque le véhicule ne sert pas au remor-
quage. Autrement, il pourrait en résulter des bles-
sures ou des dommages aux véhicules ou aux obsta-
cles, car la boule d'attelage est beaucoup plus près de
l'obstacle que le bouclier arrière lorsque le haut-
parleur émet une tonalité continue. De plus, les
capteurs peuvent détecter le support d'attelage de
rotule et la boule d'attelage, en fonction de leur taille
et de leur forme, donnant une fausse indication de
présence d'un obstacle derrière le véhicule.
AVERTISSEMENT!
• Le système ParkSense constitue une simple aide au
stationnement et il n'est pas en mesure de détecter
tous les obstacles, notamment les petits obstacles.
Les bordures de stationnement peuvent être détec-
tées temporairement ou pas du tout. Les obstacles
AVERTISSEMENT! (Suite)
au-dessus ou au-dessous des capteurs ne sont pas
détectés s'ils sont trop près.
• Vous devez conduire lentement lorsque vous utilisez
le système ParkSense afin de pouvoir arrêter le
véhicule à temps lorsqu'un obstacle est détecté. Il est
recommandé de regarder par-dessus votre épaule
lors de l'utilisation du système ParkSense.
SYSTÈME D'AIDE AU RECUL ET AU
STATIONNEMENT AVANT PARKSENSE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Le système d'aide au stationnement ParkSense présente
des indications visuelles et sonores de la distance entre le
bouclier arrière ou avant et un obstacle détecté lorsque le
véhicule recule ou avance, par exemple pendant une
manœuvre de stationnement. Si votre véhicule est muni
d'une transmission automatique, les freins du véhicule
peuvent être automatiquement appliqués et relâchés lors-
que vous effectuez une manœuvre de stationnement en
marche arrière si le système détecte une collision possible
avec un obstacle.
(Suite)
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