Table des Matières
Publicité
344 DÉMARRAGE ET CONDUITE
s'affiche au bloc d'instruments) si le moteur n'est pas
COUPÉ (toujours en mode « Ready to Drive » [Prêt à
conduire]) et qu'une télécommande valide n'est pas
détectée dans l'habitacle, après l'ouverture ou la ferme-
ture d'une portière passager (toutes les portes doivent
être fermées avant que la vérification liée à la télécom-
mande soit effectuée). Ces alertes automatiques rappel-
lent au conducteur de COUPER le contact avant de
quitter le véhicule et lui signalent qu'un passager a
peut-être sorti par inadvertance la télécommande du
véhicule. Après le retentissement de l'avertisseur sonore,
les autres avertisseurs sont neutralisés jusqu'à ce que le
levier de vitesses soit déplacé hors de la position P
(STATIONNEMENT) ou que le contact soit rétabli.
RECOMMANDATIONS RELATIVES AU RODAGE DU
MOTEUR
Une longue période de rodage n'est pas nécessaire pour le
moteur et le groupe motopropulseur (la transmission et
l'essieu) de votre véhicule.
Conduisez à des vitesses modérées durant les 300 pre-
miers milles (500 kilomètres). Après les 60 premiers milles
(100 kilomètres), nous vous conseillons de rouler à des
vitesses comprises entre 50 et 55 mi/h (80 et 90 km/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez à une vitesse de
croisière, il est bon à l'occasion d'accélérer brièvement à
pleine puissance, sans toutefois dépasser les limites permi-
ses. De fortes accélérations aux rapports inférieurs de la
transmission sont nuisibles et sont donc à éviter.
L'huile moteur utilisée en usine est un lubrifiant de haute
qualité qui favorise l'économie d'énergie. Les vidanges
doivent être effectuées en tenant compte des conditions
climatiques prévues. Pour connaître les indices de viscosité
et de qualité recommandés, consultez le paragraphe « Ser-
vice offert par le concessionnaire » de la section « Entretien
et maintenance ».
AVERTISSEMENT!
N'utilisez jamais d'huile non détergente ou d'huile
minérale pure dans le moteur, car vous risquez de
l'endommager.
NOTA : Il arrive souvent qu'un moteur neuf consomme
une certaine quantité d'huile au cours des premiers milliers
de kilomètres de fonctionnement. Il s'agit d'un phénomène
normal qui se produit lors du rodage et qui ne doit pas être
interprété comme un problème.
Publicité
Chapitres
Table des Matières
