Système D'avertissement De Collision Frontale Avec Assistance Au Freinage - Selon L'équipement - Chrysler Pacifica Hybride 2019 Manuel Du Propriétaire

paragraphe « Messages du groupe d'instruments relatifs
à la fonction de détection de clé KeySense » dans la
section « Présentation du tableau de bord de votre
véhicule » pour obtenir de plus amples renseignements.
Généralités
La déclaration de réglementation suivante s'applique à
tous dispositifs à radiofréquence dont ce véhicule est
équipé :
Le présent appareil est conforme à la section 15 des
règlements de la FCC et aux CNR d'Industrie Canada
applicables aux appareils radio exempts de licence. Son
utilisation est soumise aux deux conditions suivantes :
1. Il ne doit pas causer d'interférences nuisibles.
2. Ce dispositif doit pouvoir accepter tous les types d'in-
terférences, y compris celles qui pourraient l'activer de
façon inopinée.
NOTA : Toute modification non expressément approuvée
par la partie responsable de la conformité du système
pourrait entraîner la révocation du droit de l'utilisateur
d'en faire usage.
Système d'avertissement de collision frontale avec
assistance au freinage – Selon l'équipement
Le système d'avertissement de collision frontale avec as-
sistance au freinage présente au conducteur des avertisse-
ments audibles et visuels à l'affichage du groupe d'instru-
ments et pourrait donner un coup de frein lorsqu'il détecte
la possibilité d'une collision frontale. Les avertissements et
le freinage limité sont destinés à fournir au conducteur
assez de temps pour réagir et éviter la possibilité d'une
collision.
NOTA : Le système d'avertissement de collision frontale
contrôle les données provenant des capteurs avant ainsi
que du système de commande électronique des freins pour
calculer la possibilité d'une collision frontale. Lorsque le
système détermine qu'une collision avant est probable, une
alerte sonore retentit, un message d'avertissement s'affiche
et le système donne un coup de frein.
Si le conducteur ne réagit pas à ces avertissements progres-
sifs, alors le système fournira un niveau limité de freinage
actif pour aider à ralentir le véhicule et éviter la possibilité
d'une collision frontale. Si le conducteur réagit en freinant
et que le système détermine qu'il tente d'éviter la collision,
SÉCURITÉ 243
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